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La compañía negocia en Londres la compra de su cuarta aeronave para incrementar la flota

Lagun Air construirá un hangar de 3.000 metros para sus aviones

Aena tiene que decidir el espacio y el precio del metro cuadrado para la concesión del suelo

Asun G. Puente - leónAsun G. Puente
25/01/2004

 
La compañía Lagun Air aguarda únicamente a que Aena decida el emplazamiento para comenzar a construir su hangar en el aeropuerto de León. Tendrá una superficie de 3.000 metros cuadrados y supondrá una concesión por parte de la entidad estatal. Otro dato que aún tiene que aportar Aena a la empresa aérea se centra en el metro cuadrado del suelo que ocupará el hangar. Según explica el portavoz de la firma, Juan José Canedo, Lagun Air utilizará la nave como lugar para aparcar y guardar sus aviones, evitando así que pasen las noche a la intemperie con las bajas temperaturas del invierno leonés. Además, en el hangar la compañía realizará el mantenimiento de sus aeronaves. De momento, cuenta con tres aviones, aunque en estos momentos el gerente de la empresa negocia en Londres la compra del cuarto. Coyanza, el tercero, llegó a finales de año León y seguramente el siguiente aterrice antes de que acabe enero. En el hangar desarrollarán las tareas de mantenimiento ordinario con los dos mecánicos que tienen y también almacenarán repuestos. Las revisiones más en profundidad se realizan en Madrid a cargo de una empresa con la que mantienen un contrato y que, por ejemplo, también supervisa las aeronaves de British Airways. La compañía adquirió ya una tercera aeronave para comenzar los vuelos a siete nuevos destinos nacionales, ya que los otros dos aviones están centrados en los destinos de Madrid y Barcelona. Combinación de rutas Los nuevos vuelos tienen como destinoVigo, Bilbao, Málaga, Valencia, Palma, Alicante y desde aquí con enlace directo a Sevilla. De este modo con el tercer avión se realizan estos viajes de acuerdo al calendario fijado; además la aeronave que ahora va hasta Madrid también se incorpora a los nuevos destinos combinando una ruta corta con otra larga. Por ejemplo, una vez que realice el viaje de primera hora de la mañana a Madrid, regresará a León para hacer la ruta a Palma y otro viaje a la capital de España. El portavoz de Lagun Air aseguró que los nuevos vuelos se iniciaron de forma simultánea en la misma semana. «En la programación combinamos rutas cortas con las largas». La cuarta aeronave estará en operación «stand-by» para utilizarla en caso de urgencia o imprevisto de las otras tres. De tal manera que si una de ellas debe pasar una revisión de dos días, haya siempre un recambio para seguir con la programación de vuelos sin ningún tipo de interrupción por motivos mecánicos y técnicos. La compañía negocia su compra en Londres. Será como las otras tres anteriores: un Saab-340/Modelo A, con 33 plazas para los pasajeros. Lagun Air estará presente la próxima semana en la feria internacional Fitur en Madrid. A partir del día 28 de enero y hasta el 1 de febrero podrá visitarse su oferta en vuelos y destinos en el pabellón 10, stand 10A-142.

 

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