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Mal día español en el Dakar

Pedrero se hunde en motos, categoría en la que arrasa Price Sainz y Roma se salvan de la quema en coches y Pons vuelca.

 

04/01/2017

DAVID SÁNCHEZ | TUCUMÁN

La primera etapa seria del Dakar ya ha dado muestras de su dureza. En la etapa entre Resistencia y San Miguel de Tucumán, tanto en motos como en coches los dos españoles que se llevaron los titulares padecieron lo suyo para acabar. En las dos ruedas, Pedrero (ganador del lunes gracias a la sanción a De Soultrait) pagó muy caro abrir la etapa y se hundió en la general. Tampoco fue un buen día para Barreda, que por segundo día consecutivo cedió tiempo y ya son más de cinco minutos los que tiene que se deja con el nuevo líder.

En coches la cosa no fue mejor para Xevi Pons, segundo el lunes, y que volcó al inicio de la jornada. Pese a que pudo continuar, disipó cualquier atisbo de esperanza de hacer algo grande. Carlos Sainz minimizó daños, y sólo se dejó poco más de dos minutos con el vencedor del día, un Sebastien Loeb que superó por muy poco a Nasser Al Attiyah y ya es líder de la prueba. La etapa entre Resistencia y San Miguel de Tucumán puso a prueba las maquinarias y a los propios pilotos: se alcanzaron temperaturas superiores a los 40ºC, y el denso polvo en suspensión que hubo durante toda la jornada les puso en serios aprietos.

No fue un buen día, en cambio, para el vigente campeón, Stepháne Peterhansel. ‘Monsieur Dakar’ ya cedía más de seis minutos con el líder de la prueba en el primer paso de control, con lo que se le hizo muy cuesta arriba la jornada. Queda mucho por recuperar, y el doce veces ganador de la prueba sabe que su punto fuerte no es este tipo de etapas, más rápidas que el resto, sino que lo apuesta todo hacia el final del raid.

Carlos Sainz superó a Nani Roma en meta, en una etapa en la que el madrileño minimizó daños. Al volante del 3008 DKR, llegó a casi dos minutos y medio del vencedor del día, y sus aspiraciones de cara a lo que queda de Dakar se mantienen intactas. Sainz, consciente de que el potencial de su coche se verá más hacia el final de la prueba y en las etapas más complejas de navegación. Menos de dos minutos le separan de su compañero.

La tercera etapa, entre San Miguel de Tucumán y San Salvador de Jujuy, obligará a los corredores a atravesar varias zonas con ríos, lo que puede suponer todo un problema para quien tenga un despiste. Los más de 300 kilómetros de especial, además, pondrán a prueba las capacidades de navegación, un elemento que poco a poco irá ganando protagonismo en la edición de este raid. Además, la altura empezará a tomar protagonismo: la meta está a más de 4.000 metros.



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