Victoria de Vettel, quinto puesto de Alonso y séptimo de Alguersuari

MIGUEL MARTÍNEZ / Yeongam. Enviado especial 16/10/2011

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) se ha impuesto en el Gran Premio de Corea, decimosexta prueba del Mundial de Fórmula Uno, en la que los españoles Fernando Alonso (Ferrari) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso) fueron quinto y séptimo. La escudería Red Bull Racing ha logrado en el Gran Premio de Corea su segundo título mundial de constructores de Fórmula Uno.

Fue, ciertamente, uno de los grandes premios más disputados y hermosos de las 16 carreras que se llevan celebradas este año. Sí, cierto, hubo algunos adelantamientos y, sobre todo, mucha incertidumbre pero todo, todo, todo lo que ocurrió en la pista, todo lo vistoso que sucedió, aconteció a las espaldas del alemán Sebastian Vettel (Red Bull) que, una vez coronado por segundo año consecutivo campeón del mundo de F-1, se limitó a rodar en cabeza comodamente para, con su décima victoria y un nuevo podio, asegurarle el título de constructores a Red Bull y demostrar que, hoy por hoy, no tiene rival pese a que ayer el británico Lewis Hamilton (McLaren), soberbio hoy en carrera, le arrebatase, por fin, la pole position.

Tras Vettel y Hamilton acabó, en tercera posición, el australiano Mark Webber, como no, también de Red Bull. Fernando Alonso (Ferrari) tuvo que conformarse con la quinta plaza y un extraordinario, fantástico y veloz Jaime Alguersuari colocó, de nuevo, como ya hiciera en Italia, su Toro Rosso en la séptima posición. Cuando todos imaginaban que la degradación de los neumáticos iba a ser grande, todos tuvieron suficiente con dos paradas lo que animó sobremanera la pelea en la pista, especialmente por lo que hace referencia a los dos escalones del podio en los que Hamilton, Webber, Jenson Button (McLaren) y Alonso estuvieron peleando con espectacularidad en las últimas quince vueltas en las que los cuatro rodaron metidos en solo tres segundos. Ciertamente aunque lo intentaron ni Webber pudo con Hamilton ni Alonso con Button e, incluso, a falta de dos vuelta se oyó la radio del bicampeón asturiano diciéndole a su ingeniero de pista "me rindo, me rindo", lo que algunos interpretaron, incluso, como una estrategia para que el veterano británico se relajase.

"Es normal que cuando acaban los dos Red Bull y los dos McLaren nosotros seamos los quinto", comentó Alonso. "Cuando no lo haces bien el sábado o no tienes potencial para poder meterte en las dos primeras filas de la parrilla, sabes que lo vas a pasar fatal en carrera y que te tocará pilotar siempre metido en medio de mucho tráfico. ¿Si me ha molestado Felipe (Massa) en los primeros compases? no, no, creo que tanto Felipe como yo llevabamos un ritmo parecido y no creo que esa circunstancia haya sido lo que me ha hecho perder el podio. Somos quintos porque somos quintos, no hay más", acabó reconociendo Alonso, que volvió a felicitar a Red Bull por su potencial y a Vettel por su décima victoria. "Ha hecho la vuelta rápida de carrera en su último giro, con eso ya lo dices todo, iba sobradísimo".

"Estoy contento por el equipo, sí, más que por mi, pues a Japón trajeron piezas aerodinámicas nuevas y ya se notó una mejora", comentó Alguersuari, que celebró con una sonrisa su séptima plaza y haber podido superar a Nico Rosberg y su poderoso Mercedes en la última vuelta. "Me lo he guardado todo, todo, para ese último giro y lo he superado. Es una satisfacción, pero tenemos que seguir trabajando para acabar lo más arriba posible en el Mundial de constructores, si es posible por delante de los Sauber".

El Mundial de F-1, a falta de tres carreras (India, Abu Dabi y Brasil) está liderado por Vettel (Alemania), con 349 puntos, seguido de Button (GB, 222), Alonso (España, 212), que no cesará de pelear por ser subcampeón aunque tenga peor coche, Webber (Australia, 209) y Hamilton (GB, 196), mientras que Alguersuari es 13º, con 22 puntos.

El más joven de los bicampeones del mundo de la historia ya suma 20 victorias en su palmarés. Vettel lleva ya 10 victorias en las 16 carreras disputadas hasta la fecha. Ha superado a su compatriota Michael Schumacher y al británico Nigel Mansell, que ganaron nueve pruebas en 1995, 2000 y 2001, en el caso del primero, y 1992, en el del segundo. Y está a una de las once que logró el Kaiser en el 2002, y a tres de igualar la plusmarca absoluta de victorias en una misma campaña, que posee el séptuple campeón mundial desde el 2004, con 13 de 18 posibles. Vettel tendrá que ganar las tres carreras que quedan (India, Abu Dabi y Brasil), algo al alcance de un piloto que dispone de largo del mejor monoplaza del campeonato y que en el 2011 solo se ha quedado fue del podio en una ocasión, en Alemania, y que ha ganado 10 de 16 grandes premios. Y más ahora, totalmente libre de presiones y entregado al disfrute de la recta final del Mundial.