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Al volante de un safety car…

Asegurar que la pista esté en óptimas condiciones. «12+1» carreras alrededor del mundo, 7 fabricantes, 28 motos en pista y 2 coches ‘custodiando’ la carrera.

 

Al volante de un safety car… -

JAVIER F. ZARDÓN
28/10/2017

Acompañar a las motos… en la vuelta de calentamiento. Al Seat León Cupra le bastan escasamente cinco segundos para ‘sprintar’ de cero a cien, lo que le permite cumplir con el ‘pliego’ de cualquier safety car que se precie, también para el Mundial FIM —motos… ya saben—.

Una forma de vida —sostienen Cristian Siso y Nicola Cursi—, pilotos de safety car en la máxima especialidad del motociclismo deportivo, que se pasan diez meses al año de carrera en carrera, «no es un trabajo, es una forma de vida».

Tanto —la «forma de vida»— como que, «cuatro ruedas ven más que dos», son los primeros en ‘pisar’ —y revisar— el trazado que recibirá a los ‘moteros’: antes de que las motos salgan a pista, los pilotos del safety car, «marcarán vuelta rápida» para revisar que los comisarios de carrera estén en sus puestos.

   
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