Nueva propuesta para que las cámaras controlen si se ha pasado la ITV

La AECA-ITV, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos, ha presentado en el Congreso de los Diputados una petición para el uso de las cámaras de la DGT y de las Zonas de Bajas Emisiones para controlar la vigencia de la ITV en los vehículos en circulación.

Con la entrada en vigor de la normativa para las Zonas de Bajas Emisiones el pasado 1 de enero, los municipios de más de 50.000 habitantes tienen la obligación de contar con dispositivos de vigilancia que comprueben la etiqueta ambiental de los automóviles en las vías. En este sentido, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) restringen la circulación de los vehículos más contaminantes, pero no impiden circular a quienes no tienen la ITV al día, explican desde la asociación.

Por ello, el año pasado AECA-ITV lanzó una propuesta legislativa al Congreso de los Diputados, que aún no se ha debatido, ya que «además de garantizar la seguridad vial de todos los usuarios de las carreteras, la ITV permite asegurar la protección de la salud de los ciudadanos y del medioambiente puesto que se examinan las emisiones para detectar posibles defectos graves que inciden de forma directa en el aire de nuestras ciudades», según explicó el director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz.

Y es que los dispositivos de vigilancia tanto de la Dirección General de Tráfico (DGT) como las de las ZBE, al contar con un alto grado de automatización, permiten recoger la información de las matrículas y cruzar los datos con el registro de la DGT. Por tanto, a partir de las matrículas se puede, además de localizar a los implicados en registros de interés policial o que se encuentren de baja de circulación, determinar si los vehículos tienen la etiqueta medioambiental pertinente, la ITV o incluso seguro.