El tráfico en la A-6 por el Bierzo se estanca en 13.300 vehículos diarios

El tráfico de entrada y salida al Bierzo por la A-6 se estanca en 13.357 vehículos diarios, según la última estadística publicada este mes por la Dirección General de Carreteras, dependiente del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, con datos correspondientes al año 2018.

Se estanca, en términos generales, porque apenas varía en 84 vehículos más con respecto al año anterior, 2017. El Ministerio publica con dos años de desfase las estadísticas en las principales carreteras de España. En este caso, el dato del Bierzo se recoge en el punto kilométrico 341,09, donde tiene una base fija de medición, justo en la subida del Manzanal desde Combarros.

En 2018 esos 13.357 vehículos diarios de media se dividieron en 10.265 ligeros y 3.092 camiones, lo que supone, en el caso de los coches, un leve descenso del 0,4% (en 2017 fueron de media 10.306) y un incremento del 4,1% en vehículos pesados (en 2017 se contabilizaron 2.967).

En la serie histórica hay que retrotraerse hasta 2013, en plena crisis, para buscar el dato más bajo, con 11.778 vehículos de media. Entonces, los coches bajaron hasta los 9.149 mientras los camiones a 2.577 al día.

El tráfico en las carreteras es un buen indicador económico porque muestra el pulso diario de la actividad, tanto interior como de paso. La A-6 es, en ese sentido, una autovía de gran relevancia como la más importante hacia el Noroeste de España.

En 2018, en el último informe publicado recientemente, el mes con más tráfico de entrada y salida del Bierzo fue agosto, con 19.035 vehículos, repartidos en 15.996 coches y 3.039 camiones, en ambos casos por encima de la media anual. Por contra, el mes con menos tráfico fue enero, con 2.895 camiones y 7.781 coches.

El verano es la época del año con más vehículos en la principal carretera de doble sentido que atraviesa la comarca berciana. Así, en junio fueron 13.590; en julio, 16.242, y en agosto, 19.036. Incluso septiembre superó en más del millar la media del año, con 14.868. Lógicamente, la mayoría fueron vehículos ligeros (coches, furgonetas...). En junio, 10.420; en julio, 13.000; en agosto, 15.996, y en septiembre, 11.704.

La Autovía del Noroeste es la única alternativa hacia el norte de España, tanto para el tráfico que viene de Galicia con dirección Europa, como para el tránsito desde Aragón y Cataluña hacia los puertos gallegos. Está por ver el impacto de la construcción de la A-76 como punto de unión entre la A-6 y la Autovía de las Rías Bajas que comunica también el centro de España con la comunidad gallega y el norte de Portugal. Que pierde fuelle la A-6 en el Noroeste lo muestran los datos del mismo estudio en la A-52, en una estación permanente en la provincia de Orense, con 21.697 vehículos diarios. Más de 8.000 más. En cambio, el tráfico de camiones, otro indicativo desde el punto de vista logístico, es menor, con 2.162 de media al día.

Otro argumento que muestra que se ha estancado es la revisión de la estadística del año 2011 de la Autovía del Noroeste, con datos casi ‘calcados’ de 2018: 13.390 en total, de ellos 10.424 vehículos ligeros —más que en 2018, que fueron 10.265— y 2.948 pesados (menos que en 2018, que fueron 3.092).También medidos en la estación permanente de la subida del Manzanal, apenas a 5 kilómetros del alto.