El covid desvía la venta de turismos españoles a Japón y Turquía

La crisis sanitaria y económica provocada por el covid-19 ha golpeado con fuerza mercados como España, Francia, Alemania o Reino, principales destinos de los vehículos producidos en territorio nacional, lo que ha obligado a los fabricantes a buscar alternativas en países como Turquía, Israel o Japón. Además de a la caída de la demanda, las cadenas de montaje de España, octavo productor mundial de automóviles y segundo de Europa, están teniendo que ajustar su producción ante el desabastecimiento mundial de semiconductores o microchips, componente básico para la electrónica del vehículo. En este contexto, en el primer trimestre del año las plantas de Renault, Stellantis, Volkswagen-Seat, Mercedes, Nissan, Iveco y Ford produjeron 662.224 unidades, el 2,5% más que un año antes, debido a que a mediados de marzo todas las fábricas cerraron por la pandemia. Frente a 2019, se registró una bajada del 12,5%.