Las 16 víctimas del año pasado son un respiro en una racha creciente

El ejercicio de 2020 se cerró con dieciséis víctimas mortales, nueve menos que el año anterior. El peor ejercicio de la serie fue el de 2015, cuando se alcanzó la cifra de los 29 muertos. El informe detalla que es exigible que el dinero público se invierta siempre en aquellas políticas que tengan una mayor rentabilidad social, es decir, aquellas cuyos beneficios superen en mayor medida a sus costes sociales. Un gobierno puede conocer con relativa facilidad cuánto va a costar poner en práctica una determinada política de seguridad vial, resulta mucho menos sencillo asignar un valor económico al ahorro de evitar los accidentes de tráfico.