Evelia Fernández anunció que se reunirá con la Sociedad de Alta Velocidad
El Ayuntamiento propondrá la creación del museo del ferrocarril
La Asociación de Amigos del Ferrocarril acordó con el alcalde estudiar el proyecto
La concejala de Patrimonio del Ayuntamiento de León, Evelia Fernández, anunció ayer tras la reunión que mantuvieron el alcalde de León, Francisco Fernández, y los representantes de la Asociación Amigos del Ferrocarril de León que el Consistorio leonés propondrá en la próxima reunión de la Sociedad Alta Velocidad León 2003 incluir el futuro museo del ferrocarril, promovido por esta asociación, dentro del proyecto de integración y soterramiento del ferrocarril en León. En cuanto al enlace del museo con la red ferroviaria demandado por esta asociación, Evelia Fernández declaró que este tema va a ser estudiado por la sociedad y agradeció la importante labor de recuperación y mantenimiento del patrimonio industrial de la ciudad realizada por esta entidad. La responsable municipal de patrimonio planteó la posibilidad de que los niños premiados en el concurso municipal de redacción y pintura incluidos en el programa de actos Jacobeo 2004 hagan el viaje a Santiago de Compostela a bordo de la locomotora Mikados. Por su parte, el presidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril de León, Buenaventura Durruti, reclamó en este encuentro una ubicación para el futuro museo del ferrocarril, en los actuales talleres, u otras instalaciones de Renfe, incluso la actual estación, que quedarían liberados como consecuencia del proyecto de integración y soterramiento del ferrocarril en León y que no se especule con estos terrenos. Buenaventura Durruti señaló que el museo debe de tener una vía de conexión con la red ferroviaria, «porque la mayor parte del material que poseemos es operativo y no queremos que este museo sea estático». Además, matizó que el patrimonio ferroviario que tiene esta asociación ocupa unos 450 metros de vía y entre el material con el que cuentan está una máquina locomotora de vapor tipo Mikados y una locomotora eléctrica 7766, junto al material que se puede acoplar a estas locomotoras. En proceso de restauración disponen de un electrotrén de treinta y dos años de antigüedad y con el lujo de aquella época.