El nuevo plan de vías incluye referencias vagas al Corredor Atlántico

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha señalado, en la inauguración del evento “Rail Live 2021” que se celebra desde ayer en el Ifema de Madrid, que Mitma dispone de 24.200 millones de euros para el impulso de la red ferroviaria hasta 2026, con una distribución equilibrada entre la alta velocidad y la red convencional, con especial atención a la mejora de las Cercanías y el impulso de los tráficos de mercancías. En ese plan no hay obras en la provincia de León.

Raquel Sánchez subrayó subrayado que el Ministerio trabaja para finalizar los corredores europeos dado que se consideran principales ejes vertebradores; con vagas alusiones al Atlántico: «En cuanto al Corredor Atlántico, en este periodo se ha logrado incluir a Galicia y Asturias para que estas comunidades se puedan beneficiar de los fondos para la mejora de sus redes. Además, la ministra ha recordado que la alta velocidad a Galicia será una realidad en pocas semanas». Y amplias alusiones al Mediterráneo: respecto al que ha detallado que desde junio de 2018, ha aumentado su longitud en 233 kilómetros tras haber puesto en servicio el AVE a Granada, el tramo Alcudia-Moixent, la variante de Vandellós y la conexión entre Monforte del Cid y Beniel -correspondiente al AVE a Elche y Orihuela- de forma que se ha puesto en valor la primera parte del trazado del AVE a Murcia, que permite continuar con las obras hacia Almería y Granada.

Además, el cambio de ancho entre Castellón y Tarragona, permitirá avanzar la que será una de las actuaciones de mayor relevancia para el desarrollo del Corredor como eje estratégico para el fomento del transporte por ferrocarril y el desarrollo socioeconómico del arco mediterráneo y su área de influencia.