Amplio, elegante… y lujoso (para su época)

A mediados de noviembre de 1953, ‘arrancaba’ en la línea de montaje de la barcelonesa Zona Franca, la producción de Seat: el 1400 ‘Licencia Fiat’, berlina de cuatro puertas, ensamblada con piezas transalpinas, 121.875 pesetas ‘de entonces’ (41.735 euros… ‘de hoy’). A finales de 1954, se habían entregado 954 unidades del 1400, que rebajaba su tarifa a 117.000 pesetas (39.648 euros). La producción anual rozaba ya las 3.000 unidades anuales, con componentes casi totalmente nacionales.

Hasta 1964, se produjeron 98.000 unidades del 1400. Un ‘arranque’ que Seat continuaba con otros emblemáticos modelos, como el 600, el 127 o el Ibiza, hasta el León… ‘y más allá’.