Diario de León
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León

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«Siempre hay mucho ‘movimiento’ en un 911 Carrera 2.8 de RSR de 1973. En los coches modernos —apunta Richard Lietz, piloto oficial austriaco— ya no tenemos ni ese enorme sobreviraje en aceleración ni el gran subviraje a la entrada de las curvas, aunque esas cosas sean muy divertidas».

«El primer RSR —sostiene Lietz— es mi favorito, un coche fantástico para conducir al límite, una característica de la ‘especie’, que te ‘pide’ ir deprisa».

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