VW Golf R. Potencia… ‘Special’
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El Golf más potente de la historia, de producción en serie, llega con un motor de 320 CV, tracción total y un precio de 51.300 euros.
Deportividad y exclusividad para el techo de gama de la octava generación Golf, cuyo apellido “R” sólo emplea 4,7 segundos para acelerar de cero a cien y alcanzar una punta de 250 por hora, ‘extensibles’ a 270 si se opta por el paquete ‘’R-Performance’, que también incluye el perfil de conducción ‘Special’, dedicado a Nürburgring, cuyos parámetros se adaptan al trazado del mítico ‘Infierno Verde’.
El tetracilíndrico turboalimentado de gasolina, que entrega 42,6 metros/kilo de par, está asistido por un chasis de última tecnología, además de la tracción total 4Matic con reparto vectorial, que distribuye la potencia del motor entre ambos ejes y, de forma variable, entre las dos ruedas traseras, lo que acaba por conferir al coche una mejorada agilidad en las curvas.
En el capítulo estético, se monta un paragolpes frontal con sobredimensionadas tomas de refrigeración y aplicaciones en negro brillante, tonalidad que también se utiliza en el difusor y el alerón zaguero, además de en las llantas de aleación ligera (18 pulgadas).
Los asientos ‘bucket’, con tapicería ‘ArtVelours’ y costuras azules, y el volante deportivo con levas para el cambio DSG personalizan un conjunto interior que también dispone de varios modos de conducción: ‘Drift’ (permite el deslizamiento del eje trasero) y el mencionado ‘Special’, además del ‘Digital Cockpit’, con la exclusiva configuración ‘R-View’, optimizado para competición y que viene a complementar la oferta de equipamientos interiores.