El Ponfeblino echa algo de humo
La Junta de Castilla y León saca a licitación, tras años de espera, la redacción del proyecto para el tren turístico de la MSP de Toreno a Villablino
El estudio prevé el rescate de las locomotoras de vapor.
El proyecto del tren turístico para rentabilizar vieja la línea ferroviaria de la MSP se sacudió ayer un poco el polvo que acumula por la desidia de las instituciones. La Junta de Castilla y León publicó la licitación de la redacción del proyecto que guiaría una intervención que sólo ha encontrado siempre «traviesas» insalvables para su ejecución.
El Boletín Oficial de Castilla y León publicó ayer al menos el convenio entre la Junta y el Instituto para la Reestructuración de la Minería del Carbón y Desarrollo Alternativo de las Comarcas Mineras que permitirá financiar los proyectos de ingeniería y otras asistencias técnicas para la redacción del proyecto.
La cantidad disponible para este trabajo es de 200.000 euros. Aunque el proceso para dilucidar en qué medida y cómo sería posible sacar provecho turístico a la línea que en su día surcaron las locomotoras de vapor de la Minero entre Ponferrada y la capital de Laciana ya arranca con cierta controversia.
El encabezamiento del proyecto en el Bocyl reza como «Estudio del tren turístico Toreno-Villablino». Puede que se trate de un error administrativo subsanables. Porque de lo contrario en el trabajo que sacará a licitación se omitirá cualquier análisis sobre el trazado desde la primera estación de la línea del Ponfeblino que aún hoy se mantiene activa, la de Cubillos del Sil.
El propio alcalde de Cubillos y presidente del Consejo Comarcal del Bierzo, el socialista José Luis Ramón, tiró ayer de buena voluntad para expresar su deseo de que el estudio del tren turístico abarque el tramo comprendido entre su municipio y la estación de Toreno.
El camino en todo caso hacia la materialización del tren turístico no será sencillo. El proyecto que se licitará en breve debe recoger en una memoria «los aspectos técnicos y económicos» justificativos de la «conveniencia» «coherencia» y «complementariedad» de la iniciativa ferroviaria.
El Bierzo
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Carlos Fidalgo