El diseño de la avenida de Valdés ve la luz por 1,5 millones, pero sin financiación
El alcalde espera la ayuda de la Junta y avanza que el nuevo vial será de un carril
Vista parcial de la avenida de Valdés desde los semáforos.
La avenida de Valdés, una de las principales arterias que cruzan el centro de Ponferrada de norte a sur y que se encuentra en pésimo estado, será renovada por completo. El alcalde, el popular Carlos López Riesco, -"que este año ha decidido no coger vacaciones-", anunciaba ayer que han aprobado el proyecto de reforma, cuya inversión global ascenderá a más de 1,5 millones de euros. Eso sí, el mandatario municipal confesó que ahora mismo no cuentan con la partida presupuestaria para esta obra, pero que, en todo caso, la conseguirán y la iniciativa saldrá adelante. Este detalle es lo que impide de momento a Riesco aportar plazos para la ejecución de los trabajos, que con toda seguridad -"dijo-" se acometerán.
Lo que sí adelantó fueron los detalles de la obra de reforma diseñada por los técnicos municipales. La novedad principal es que la mayoría del trazado de la avenida de Valdés pasará a tener un sólo carril de circulación para vehículos, y contará con un carril para bicicletas. Los peatones saldrán ganando, dado que las aceras serán más anchas que las actuales. El único tramo de la avenida que mantendrá los dos carriles para los coches es el comprendido entre el cruce de la calle Doctor Fléming y la avenida Camino de Santiago. En la actualidad esta parte del vial cuenta con tres carriles.
La intervención comenzará en la avenida de Compostilla, en el primer tramo de la avenida de Valdés, y llegaría prácticamente a la altura del cruce de la calle Fueros de León, no muy lejos del Museo del Ferrocarril. Como es sabido, el último tramo hasta este cruce, en las inmediaciones de la sede berciana del Diario de León, está ya remodelado.
Cruce con semáforos y carril bicicleta. El Ayuntamiento de Ponferrada ha mantenido una política de seguridad vial centrada en los últimos años en la eliminación de los semáforos en los cruces y la construcción de rotondas. Sin embargo, ahora, con la remodelación de la avenida de Valdés seguirá manteniendo los semáforos en el cruce de la avenida de Camino de Santiago, dado que por el espacio es imposible emplazar en este punto una glorieta. «No nos gustan los semáforos, porque se han revelado siempre como un elemento menos funcional que la glorieta, pero en ese espacio no es posible desde el punto de vista técnico establecer otro sistema», manifestó Riesco.
A lo largo de toda la avenida de Valdés, desde Compostilla en dirección al barrio del Temple, se ha dispuesto un espacio para que circulen las bicicletas. «Apostamos por seguir avanzando en esos nuevos formatos de transporte y de movilidad urbana, -"destacó el alcalde-" que poco a poco iremos implementando».
Por su puesto, con la obra se mejorarán todas las infraestructuras de la avenida, como el saneamiento, abastecimiento, red eléctrica y demás acometidas domiciliarias como red de telecomunicaciones, dado que cuenta con una red muy obsoleta.