Temor a nuevos retrasos en la avenida de Astorga por la escasez de personal

Las empresas que desarrollan su actividad en el polígono de Montearenas no se andarán con más contemplaciones si los plazos prometidos por la Junta de Castilla y León para completar la avenida de Astorga, uno de los principales accesos a Ponferrada, no se cumplen esta vez. La dirección de la Fele en el Bierzo se convirtió ayer en caja de resonancia del malestar patronal generalizado ante el bajo ritmo de los trabajos en la vía, recientemente reanudados por la sociedad Vías y Construcciones.

El temor a la prolongación de los trabajos, ya suspendidos tras la quiebra de Rayet, se ha disparado en los últimos días ante la constatación de la escasez de personal que la adjudicataria mantiene ocupado en el proyecto. El presidente de Fele-Bierzo, Javier Morán, convertido en portavoz de este cabreo señaló que los medios humanos destinados por Vías y Obras a la culminación de la avenida de Astorga son «insuficientes». Y precisó que el número de empleados en la zona no supera la media docena.

Con este panorama, la organización empresarial, ya muy caliente desde hace tiempo por la negativa de la Junta de Castilla y León a primar a la construcción local para este tipo de proyectos frente a compañías foraneas de controvertida fiabilidad técnica y económica, amenazó al propio consejero de Fomento, Antonio Silván, con acudir a los tribunales para reclamar daños y perjuicios si a lo largo del próximo mes de septiembre las obras en la avenida que conecta Montearenas con la glorieta del Cine no están rematadas.

Para la Fele, la Consejería de Fomento y su titular en particular siguen sin demostrar «ningún tipo de personalidad ni autoridad» en la tutela de unos trabajos que acumulan ya casi dos años de retraso desde su inicio. En este periodo, según Morán, las sociedades instaladas en el entorno de la avenida de Astorga habría acumulado pérdidas en sus volúmenes de negocio por encima de los 300.000 euros.

En tono sardónico, Morán añadió que la Junta debería iniciar algún tipo de expediente para declarar la obra de desdoblamiento de esta infraestructura urbana como «Patrimonio de la Humanidad, por la antigüedad de las obras y el gran número de zanjas abiertas». La readjudicación de la culminación de la avenida de Astorga a Vías y Construcciones se produjo ya en mayo. El plazo para la ejecución de los remates era de tres meses y el dinero presupuestado 1,8 millones de euros.

El Ayuntamiento de Ponferrada, al margen de la gestión directa de la obra, atribuyó el ritmo bajo inicial de la intervención a que la adjudicataria todavía se halla cerrando servicios con subcontratas y con proveedores.