Las protestas en Galicia impiden que entre por tren el cemento de Toral
Dos centenares de trabajadores de la planta lucense de Oural bloquearon la vía férrea.
El cemento que sale en estos vagones de Toral de los Vados no llegó ayer a Lugo.
El conflicto laboral existente en la planta cementera lucense de Oural ha afectado a la producción de la factoría de Toral de los Vados. Unas 200 personas, la mayoría trabajadores de la fábrica de Cosmos de la localidad lucense de Sarria, cortaron ayer la vía férrea a la altura de la estación de Oural para impedir el paso del tren que llega con cemento de la planta que el mismo grupo tiene en la localidad berciana de Toral de los Vados. El grupo protestó así como una medida para defender sus empleos.
En declaraciones a la agencia Efe, el presidente del comité de empresa, Francisco López (CIG), ha explicado que, desde que en 2008 la fábrica de Oural dejó de colocar en sacos el cemento que produce, los martes y los jueves llegan a Galicia entre doce y trece vagones procedentes de la planta de Toral de los Vados para abastecer al mercado gallego. Según Francisco López, la factoría berciana vende el 90 % de su producción en el mercado gallego, de forma que le hace «una competencia desleal» al centro de trabajo de Sarria, que va perdiendo cuota de mercado y puede verse abocada al cierre.
Por ello, el presidente del comité de empresa, los trabajadores, acompañados por empleados de empresas auxiliares y vecinos de Sarria, han tomado la decisión de, a modo de gesto simbólico, cortar el tráfico ferroviario en la estación de Oural, detrás de una pancarta en la que se podía leer «En Galicia, cemento gallego».
La empresa matriz de Cosmos, una multinacional brasileña, ya abrió «un expediente de crisis», ha detallado Francisco López, por lo que los trabajadores gallegos sospechan que «el día 1 de marzo cerrará la fábrica», una decisión que dejaría en la calle a 93 empleados de la propia factoría, a unos 20 de compañías auxiliares y a 80 transportistas. El presidente del comité afirma que el impacto en la economía de la comarca de Sarria sería «brutal», porque el cierre de la fábrica supondrá la destrucción de unos «trescientos o cuatrocientos puestos de trabajo», que suman un volumen de ingresos «de unos 5 millones de euros», una cantidad superior «al presupuesto del propio Ayuntamiento de Sarria». Los trabajadores han pensado en continuar con sus protestas y, «si esto no se arregla», están dispuestos incluso a cortar el tránsito ferroviario «en los accesos a Galicia», ha dicho su portavoz.
El comité de empresa también convocó ayer una concentración, que tuvo lugar a las doce del mediodía en la carretera LU-546, a las puertas de la factoría, en defensa de la fábrica de Oural, para la que contaban con el apoyo de representantes del comercio local y de los negocios de la zona.