Nueva grieta en la carretera de Molina y otro derrumbe en Fabero

La tierra, al desprenderse, invadió uno de los carriles en Fabero.

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La carretera de Molinaseca a Riego de Ambrós continúa cortada y las máquinas trabajando para intentar abrirla al tráfico a principios de mayo, cuando se pueda colocar en el kilómetro 48 las placas de hormigón que den seguridad al firme. Mientras, los hosteleros y el concejal del Mass, Gerardo Méndez, denuncian que está a punto de producirse un nuevo socavón en la vía, que forma parte del trazado del Camino de Santiago, en el primer puente saliendo hacia Riego, «si no se toman medidas pronto». «El problema es que se ha actuado tarde y ahora no valen excusas, como que la culpa es de la lluvia», dice Méndez, quien exige la máxima prioridad y rapidez en solucionar el problema para tener el mínimo perjuicio, «ya que la carretera es necesaria tanto para turismos como autocares como para los peregrinos del Camino de Santiago».

El alcalde de Molinaseca, Alfonso Arias, explicó ayer que los técnicos de la Junta se trabajarán todos los puntos de la LE-142 que son conflictivos, incluidos el puente y la salida de la iglesia de Molina. «Se ha revisado y se trabajará en toda la carretera», dijo Arias.

Las lluvias también han causado otro derrumbe en la carretera que une Fabero con Guímara, después de que en la A-6 también se cortara al tráfico uno de los carriles en sentido La Coruña por un desprendimiento. Desde Izquierda Unida, desde donde se denunció el hecho, se insistió ayer en que esta situación se venía alertando desde hace tiempo. La tierra del talud cayó sobre la calzada, inundando uno de los carriles del trazado a la altura de la salida de San Pedro de Paradela. «Esto demuestra la chapuza de las obras realizadas por la Diputación, en la que se invirtieron 4,5 millones de euros y que precisaron de dos años de trabajo», inciden desde la coalición de izquierdas faberense, para añadir que el incidente «pudo ocasionar un fatal desenlace a las personas que transitamos la citada carretera».

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