Patrimonio propondrá un plan de aparcamientos en Las Médulas
Saiz apelará a alcaldes y al Consejo para diseñar un proyecto que evite impactos negativos .
Estacionamiento próximo al Aula Arqueológica de Las Médulas, en la entrada del pueblo. L. DE LA MATA
C. FIDALGO | PONFERRADA
El director general de Patrimonio de la Junta de Castilla y León, Enrique Saiz, adelantó ayer que tiene intención de proponer «un plan de aparcamientos a los ayuntamientos» de Las Médulas y al Consejo Comarcal, que siga las directrices del Plan de Adecuación y de Usos del paraje declarado Patrimonio de la Humanidad y evite el impacto visual negativo que produce el estacionamiento desordenado en la zona.
Saiz no tiene preferencias sobre el foro donde propondrá la ordenación de los aparcamientos de Las Médulas, algo que «debería formar parte de la gestión unificada» que el paraje vendrían demandando y si los regidores del área y el Consejo consideran que la Junta Rectora del yacimiento — «un consejo asesor que no toma grandes decisiones sobre nada»— es el lugar donde mantener los contactos para diseñar el plan así lo pondrá sobre la mesa en la próxima reunión, cuya convocatoria depende de la Delegación Territorial de la Junta, que ya está ultimando la celebración del encuentro.
«En Las Médulas, el aparcamiento no es insuficiente, es desordenado», insistió Saiz para justificar la negativa de Patrimonio a dar su visto bueno a proyecto aislados de estacionamiento que requieren una licencia urbanística y de uso y que tendrían «un impacto visual agresivo» porque plantearían extender zahorra en fincas o planchadas de hormigón y poner en alerta a la Unesco. «Patrimonio no ha prohibido ningún aparcamiento, ha hecho requerimientos de legalidad para remitir el impacto visual y ordenar el estacionamiento porque la Unesco es muy sensible con estos temas», afirmó.
Saiz entiende que la solución a las aglomeraciones de vehículos en el entorno de Las Médulas, especialmente en puentes y festivos, pasa por un plan global que debería seguir las líneas del Plan de Usos. De esta forma, cada centro de visitantes debería contar con estacionamiento propio —no es el caso del Consejo— y estudiar la viabilidad de que los automóviles estacionen a las afueras, que los centros de recepción cuenten con un intercambiador y «no haya un sólo vehículo privado en la zona; que los desplazamientos sean andando o en bicicleta, o en vehículos públicos que partirían de los centros de visitantes».