El ministro de Fomento, Herrera y Fraga inauguraron ayer el complicado subtramo de Pereje a Ambasmestas con diez meses de retraso
Cascos abre por completo la A-6 después de 12 años y 2.095 millones de inversión
Doce años después de que el ministro Javier Saenz Cosculluela y Manuel Fraga acordarán la ejecución de la autovías
En los 8,7 kilómetros que separan Pereje de Ambasmestas se han terminado invirtiendo 103,5 millones de euros (17.220,95 millones de pesetas). La cantidad más elevada de las empleadas en cualquiera de los tramos de la A-6 tanto en Galicia como en Castilla y León. Para superar los constantes derrumbes en los taludes de la sierra de la Escrita y parajes aledaños se ejecutaron un falso túnel de 170 metros y otro túnel de 300 metros en Trabadelo. Asimismo se inauguraron once viaductos, y los enlaces de acceso a Trabadelo y La Portela (Vega de Valcarce). El ministro de Fomento, Álvarez Cascos, aprovechó además la ocasión para dar su visto bueno al centro de control de tráfico que se ha instalado en As Nogais (Lugo) para supervisar la seguridad y el mantenimiento de la autovía. En este centro de control tanto Cascos como Juan Vicente Herrera y Manuel Fraga descubrieron sendos monolitos conmemorativos del acontecimiento en los que se pueden leer citas de Otero Pedrayo y de Jovellanos alusivas a la relevancia histórica de las vías de comunicación. El ministro, en su intervención tras el corte de la cinta inaugural, felicitó especialmente a los técnicos y a los directores de obras, así como a la constructoras Necso, ACS y Tecsa, que fueron las adjudicatarias de este tramo. «Estamos ante la obra de ingeniería más admirable de España», significó Álvarez Cascos antes de felicitar a todos los agentes que la han llevado a buen puerto, y de congratularse por su aportación postrera como jefe del gabinete de Fomento. Para poner más énfasis todavía en la relevancia capital de los trabajos que se han desarrollado en Piedrafita, el ministro subrayó que los 52 kilómetros del puerto y sus estribaciones sólo equivalen a un 8% de la longitud del trazado de las dos autovías. El coste de este complicado trecho, sin embargo, ha sido de 530 millones de euros (88.184 millones de pesetas), «el 25% de la inversión total en esta obra», apostilló Francisco Álvarez Cascos.