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León

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El presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Baleares, Pedro Florit, reconoció ayer que a pesar de lo costoso que sería trasladar allí una de estas viejas máquinas -la máquina debe cargarse en un camión y ser llevada a un puerto para embarcarla en dirección a la isla-, estarían dispuestos a firmar la cesión cuanto antes para restaurarla y convertirla en el emblema de los ferrocarriles mallorquines. La idea de este colectivo es poner en marcha un tren de época con una de estas piezas originales y «copias» de antiguos del ferrocarril local, hoy desaparecidos. Aprovechando las líneas actuales que todavía permanecen en servicio, este tren de época tendría un trazado de más de sesenta kilómetros entre Palma de Mallorca, Inca y La Puebla. El presidente de este colectivo, Pedro Florit, espera que no haya problemas por la salida de este patrimonio industrial berciano, dado que las doce máquinas actuales se están deteriorando de forma irreversible. «Son piezas de gran valor y nosotro, con nuestros medios, queremos recuperar una», manifestó.

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