Carracedo de Compludo espera respuestas a su aislamiento mientras la Diputación estudia qué hacer
El concejal de Medio Rural de Ponferrada ha tratado de acceder, sin éxito, en todoterreno y pide ayuda a la institución provincial para echar zahorra y, con una pala, crear una pista que permita abrir el único acceso al pueblo en el que nueve vecinos continúan incomunicados
El concejal de Medio Rural, en la carretera de Carracedo.
El concejal de Medio Rural del Ayuntamiento de Ponferrada, Iván Alonso, trató de acercarse hoy a Carracedo de Compludo —donde nueve vecinos están aislados desde el pasado sábado porque una riada destrozó más de un kilómetro de carretera— y no pudo ni con todoterreno. «Hay una zona en la que puede desprenderse parte de la carretera y he considerado que es mejor no subir. Está bastante inestable», dijo el edil, constatando así la situación crítica que los afectados denuncian desde hace días. Vecinos que aguardan soluciones mientras la Diputación de León valora qué hacer; aunque —insiste el diputado de Infraestructuras, Roberto Aller— no es suya competencia.
Aller asegura que los técnicos está valorando la situación, como lo están haciendo también en el caso de la carretera de Peñalba de Santiago. Y Alonso pide ayuda en base a esa cooperación institucional que se han instaurado en el discurso político desde la tragedia de Manzanedo de Valdueza. «Nos hemos puesto en contacto con la Diputación para colaborar, para echar zahorra y material y, con una pala, por lo menos hacerlo accesible; aunque sea como pista», afirmó el concejal, confiando en que hoy se pueda hacer algo.
«Es necesario y prioritario, y es de agradecer, que la Diputación nos pueda echar una mano, habida cuenta de que los medios municipales son los que son y tenemos frentes abiertos en varios sitios», apuntó también Iván Alonso.
El diputado provincial de Infraestructuras también ahondó en el estado de las mallas de contención colocadas en la carretera de Peñalba de Santiago. Dado que —como ya explicó este lunes el presidente, Gerardo Álvarez Courel— dos de ellas sí han funcionado, la institución no descarta «la línea de las mallas en la que estábamos trabajando» como medida eficaz, dijo Roberto Aller; principalmente porque los trabajos de colocación de esos sistemas todavía no habían concluido cuando se produjo la avenida y eso pudo influir en que una de esas barreras no resistiera el embiste.