«Pongesur gestionará el suelo de Endesa»

- Los terrenos que todavía quedan en poder del Ayuntamiento en La Rosaleda cuándo se van a vender. - Entre este año y el año que viene. Eso lo marcará la dinámica del municipio y los órganos directivos de Pongesur. - Por cierto, prometió aún más protagonismo urbanístico para Pongesur. ¿En qué medida y en qué ámbitos? - Pongesur no se agota en La Rosaleda. Las sociedades públicas de gestión de suelo no son un invento de este ayuntamiento, y Pongesur debe ejecutar la política urbanística que le dicte el Ayuntamiento. Esto es, de la voluntad general de los ciudadanos. Es un instrumento mucho más ágil para ordenar el crecimiento de la ciudad. Ponferrada lleva décadas creciendo de forma indiscriminada y la iniciativa privada iba delante del Ayuntamiento. Lo que planteamos es que sea el Ayuntamiento el que marque la pauta. Pongesur tiene ahora mismo los terrenos de La Rosaleda, pero tendrá otros que el Ayuntamiento le va a ceder. Por ejemplo los que Endesa va a entregar al municipio. Hablaremos con el PSOE y veremos que hacemos a medio y largo plazo con ese suelo. Son 480.000 metros al margen de lo que es el poblado Compostilla. - Por cierto, qué uso dará al edificio que fue sede de la eléctrica. - Vamos a valorar los posibles usos. No tanto del edificio de oficinas, como para saber exactamente a qué podemos destinar la antigua central; si es que sirve para algo. - Tal vez ese palacio de congresos del que se ha llegado a hablar en la campaña electoral. - Puede ser una alternativa, pero yo siempre prefiero para ese tipo de cosas edificios de nueva planta y que no traigan consigo hipotecas. - Para afrontar todas estas intervenciones imagino que no se les ocurrirá subir otra vez el IBI a los ciudadanos. - Pues no. Ya digo que la situación económica del Ayuntamiento es ajustada los servicios que presta y no hay prevista una reforma fiscal profunda como lo fue la eliminación del alcantarillado y la subida del IBI. Habrá, lógicamente, sus actualizaciones. - Su apuesta más potente y personal es la de la creación de empleo y atracción de industrias. Parece que lo confían todo al macropolígono del Bayo, en Cubillos, cuál es su meta en este ámbito. - Cuando hablo de empleo no hablo de empleo sólo en el Bayo. También hay que trabajar con la vista en el turismo. Pero reconozco que el parque empresarial es la gran referencia de este equipo de gobierno y del alcalde de Cubillos. Por un lado vamos a trabajar en la puesta en marcha y urbanización del propio parque, y por otro en la labor comercial y de captación de industrias. Pero si tengo que señalar objetivos, puesto que en La Llanada hemos generado setecientos puestos de trabajo directos, lo lógico es que en Cubillos, en dos millones de metros, se lleguen a generar en torno a dos mil puestos de trabajo. Voy a poner todo mi empeño para que sea en este mandato. Pero no depende sólo de nuestro trabajo, influyen la coyuntura económica nacional, internacional... - Otra de las referencias notables en su discurso de toma de posesión fue la de la transformación del transporte urbano. ¿Qué es lo que se proponen? - Queremos que el transporte público sea más limpio y ecológico, con autobuses con menores consumos de gasóleo. Segundo, que todos los autobuses garanticen el acceso a personas con minusvalías, y tercero que haya más líneas; más autobuses por línea, y que la tecnología se aplique. Ponferrada ha crecido, dentro de poco va a tener barrios nuevos, y con el sistema actual no tienen servicio de transportes. Hay barrios como el PP3, La Rosaleda o los Judíos, que tienen que tener ese servicio, lo mismo que el casco antiguo, donde se están construyendo ya cien viviendas nuevas y se van a construir más. Algunas líneas, además, deben tener un tráfico continuo, constante, que no de lugar a la espera del usuario. Y en las paradas tendrán que existir, por ejemplo, sistemas de localización GPS. Eso, por supuesto, exigirá digitalizar toda la ciudad antes de incorporar el GPS a los autobuses. - ¿En qué plazo quieren abordar este cambio tan brutal? - Hay una concesión que en dos años se puede denunciar, y aunque es un proyecto establecido para esta legislatura, probablemente tenga que ir ejecutándose paso a paso. Eso se concretará a tenor del estudio de explotación que se realice y de las ofertas que recibamos de las empresas interesadas. - En su programa llama la atención un parque temático en torno al Museo del Ferrocarril. ¿Se trata de un brindis electoral? - No, hay un espacio de tierra al lado del museo y nos parece que hay que vincularlo al Museo Ferroviario. Ahí se puede ampliar las actividades del museo desde el punto de vista del ocio, y la idea es que se pueda dedicar al disfrute de los niños y de los jóvenes. - Y con todos estos buenos propósitos, aún le quedan ganas de ocuparse en las guerras en su partido por la Diputación. - Mi responsabilidad es gobernar Ponferrada y a eso es a lo que me voy a dedicar. No quiero saber nada más. Lo que es cierto es que muchas personas del PP en la comarca piensan puede haber otra gente en la Diputación, y yo he estado ahí pero sin despreciar a nadie. Fundamentalmente he querido defender también a un presidente del partido que es muy buen presidente, y a una compañera como Isabel Carrasco que tiene un gran compromiso con el Bierzo en toda su gestión, y que no creo que sea merecedora de críticas.