Ponferrada diseña un plan urbano para soterrar el canal bajo del Bierzo

Los servicios técnicos del Ayuntamiento de Ponferrada están en la actualidad diseñando un proyecto paisajístico de superficie para urbanizar los 4,5 kilómetros del trazado que ocupa el canal bajo del Bierzo. De manera paralela, la concejalía de Fomento que dirige Darío Martínez, está también intensificando las negociaciones con la Confederación Hidrográfica del Norte de España (CHNE) con el fin de que esta entidad asuma el proyecto de soterramiento de todo el canal. De esta forma, la Comisaría de Aguas se encargaría del entubamiento, y el Ayuntamiento de la urbanización y aprovechamiento urbano superior resultante. La pretensión municipal es que el compromiso de otras administraciones implicadas para desarrollar este proyecto esté firmado el próximo año. Las tareas del Ayuntamiento se encaminan ahora a la acaparación de datos técnicos y gestiones encaminadas a ejecutar esta obra en diversas fases, dado el elevado coste que va a suponer entubar y cubrir cuatro kilómetros y medio de largo de canal, con un ancho superior a los cuatro metros. Desde el Ayuntamiento se barajan tres tipos de soluciones para acometer la urbanización de la superficie del canal bajo del Bierzo, que ahora mismo estrangula en dos partes los barrios ponferradinos de Compostilla y Cuatrovientos. Una de las propuestas específicas se pretende desarrollar para la distancia del tramo del canal comprendido entre la avenida de Asturias y la avenida de Galicia. En este caso, los servicios técnicos y la iniciativa política municipal proponen un tratamiento de recuperación plenamente urbano, ya que es una zona residencial prácticamente consolidada. Así, sobre el canal se abriría una amplia calle, con todo el mobiliario urbano. «Sería el mismo tratamiento o similar al que se acometió en la avenida de La Martina», declaró el concejal de Urbanismo, Darío Martínez. Como se recordará, hace años había una presa de agua descubierta que atravesaba el populoso barrio de Flores del Sil, y una vez entubada, encima se proyectó un bulevar que ha servido de nexo de unidad urbanística en esta zona, lo que también ha contribuido su expansión. El segundo tratamiento de urbanización del canal sería el que se aplicaría en la zona del barrio de Compostilla, más residencial y donde ya están abiertos junto a la presa carril de bicicletas. Finalmente, el último tramo en tratar sería el comprendido entre la avenida de Galicia, en Cuatrovientos, hasta el entronque de la antigua carretera Nacional 120. Aquí se aplicaría sólo el entubamiento, dejando la zona más rural, sin urbanizar encima hasta que la zona fuese atrapada por el avance inmobiliario. De este ambicioso proyecto se beneficiarán entre 6.000 y 7.000 habitantes colindantes con el canal bajo del Bierzo.