El senador Giménez denuncia el doble lenguaje de la Junta con el tren

La posibilidad de que los trenes pasen a menor velocidad de la proyectada por la comarca del Bierzo con la nueva infraestructura ha despertado de nuevo el enfrentamiento dialéctico entre el senador socialista leonés, José Giménez, y el consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván. Este último se mostró recientemente molesto por dicha reducción de la velocidad ferroviaria, debido a la compatibilidad del transporte de mercancías y viajeros que figura en el Plan de Infraestructuras del PSOE, y ayer, Giménez dijo que la Junta siempre se había caracterizado hasta ahora por aceptar la velocidad de los 200 kilómetros por hora que alcanzarán los trenes por la comarca, y que se reflejaba en el Plan Viaria. El senador José Giménez recordó que la única velocidad alta en España es la que en 1992 llegó de Madrid a Sevilla, con cerca de 300 kilómetros por hora. Y el Plan Viaria reconoce, según el senador, expresamente en el documento firmado por la Junta que rondaría los 200 kilómetros por hora. Con estos precedentes, el político socialista considera que el PP que gobierna la Junta de Castilla y León era «muy dócil» cuando gobernaba desde Madrid Aznar, y sin embargo ahora, con esa misma velocidad que propone la ministra de Fomento, le parece a Antonio Silván inadecuada para el momento actual.