Atascados, pero contentos

Los ponferradinos saben que sufrirán hasta junio el caos circulatorio por el cierre del puente del ferrocarril para su remodelación, pero para la mayoría «merece la pena»

Los operarios instalaron ayer una grúa para comenzar las obras del puente del ferrocarril

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Eva Friera
León

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El puente del ferrocarril de Ponferrada se cerró ayer por la mañana al tráfico para comenzar las obras de remodelación. El viaducto, una de las principales arterias circulatorias de la ciudad berciana, estará «fuera de servicio» para vehículos hasta el mes de junio. Por este motivo el puente paralelo recibirá el tráfico ya que se ha habilitado para los dos sentidos de circulación. Los ponferradinos creen? en un sondeo aleatorio realizado a pie de calle? que el caos circulatorio que generará la segunda fase de ampliación de la avenida de España, «merecerá la pena». «Esta bien porque es para el progreso de la ciudad. Yo no creo que haya caos circulatorio si la gente es respetuosa», explicó una viandante. «Me parecen buenas las obras, hay que aguantarlas hasta que queden bien las cosas», sentenció otro de los entrevistados. Obras inoportunas Algunas de las personas preguntadas se mostraban más escéptico respecto al momento elegido para llevar a cabo la remodelación del puente del ferrocarril. «Creo que se está haciendo cuando más molesta, que es cuando va a venir la gente por la llegada del verano. La glorieta de Flores del Sil la terminaron de prisa y corriendo porque se les echaba encima la Semana Santa», manifestó Lorenzo G. No obstante, para otras personas consultadas, la capital de Bierzo carece de la infraestructura necesaria para llegar a ser una ciudad. «No hay infraestructuras de carreteras para que se parezca a una ciudad. Faltan accesos y siempre hay atascos» remarcó un joven ponferradino. Las obras de remodelación se prolongarán durante seis semanas. Por el momento, los operarios de CRS comenzaron ayer a levantar la infraestructura. El Ayuntamiento de Ponferrada dotará al nuevo puente con un diseño más moderno y de una mayor seguridad? por exigencias legales de Renfe?.

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