Confederación mejorará la seguridad del canal bajo antes de soterrarlo

La Confederación Hidrográfica del Norte acometerá de manera urgente una serie de medidas para mejorar la seguridad en la zona del canal bajo en Ponferrada hasta que por fin pueda llevarse a cabo su soterramiento. La decisión, anunciada ayer por el presidente de la CHN tiene su justificación en la densidad de tráfico que soportan algunas zonas por las que discurre dicho canal y la imposibilidad a medio plazo de cubrirlo. Entre las medidas a adoptar por parte de Confederación destacan las de la colocación de determinadas vallas de seguridad o la de intensificar la vigilancia en cuanto a la velocidad, apartado este en el que el Jorge Marquínez solicitó la colaboración de la subdelegación del gobierno. La CHN cederá también las carreteras junto a las que transcurren los canales alto y bajo a las administraciones competentes para que les den «un tratamiento adecuado». «La mejor solución, eso estamos todos de acuerdo, será el soterramiento del canal, aunque para llevarlo a cabo es necesaria la intervención de varias administraciones y eso llevará al menos dos años, tiempo demasiado amplio para no hacer nada, por lo que ante todo, vamos a actuar de una manera decidida para que las deficiencias, y en especial la seguridad de ciertas zonas del canal bajo sean en primer caso eliminadas y en el segundo asegurada», precisó Marquínez. El presidente de Confederación respondió así a las reclamaciones de los portavoces de las asociaciones de vecinos de Compostilla y Matagal de Cuatrovientos, con los que se reunió a lo largo de la mañana. Lo mismo hizo con el presidente de la Mancomunidad de Municipios de Ponferrada, José Luis Ramón. En ambos casos dichos encuentros se produjeron después de que el presidente de CHN visitara las obras del acondicionamiento hidráulico del río Cúa y justo antes de que presentara junto al subdelegado del Gobierno en León, Francisco Álvarez, los pormenores de un estudio que pretende optimizar los regadíos en el Bierzo.