Otero critica que el proyecto lleve 10 años de retraso «a pesar de la implicación de todos los sectores»

La UPL exigirá a la Junta que demuestre con hechos su interés por el tren turístico Apela al consenso como solución

Los leonesistas creen un error su exclusión de los fondos mineros a pesar de cumplir con todos los requisitos

El tren turístico no recibirá, al menos por el momento, fondos mineros

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M.Á. Tranca /M.C. Canedo - ponferrada
Ponferrada

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La Unión del Pueblo Leonés, a través de su portavoz en las Cortes Joaquín Otero, reclamará mañana lunes una respuesta firme de la administración autonómica respecto al proyecto del tren turístico entre Ponferrada y Villablino. Después de que la Mesa Regional de la Minería excluyera esta iniciativa del listado de propuestas que durante el bienio 2006-2007 deben recibir fondos del Plan del Carbón, la UPL preguntará a la Junta, como integrante de la mesa, «si el apoyo comprometido en su día es tal o por el contrario sus palabras son sólo eso». Otero reclamará al consejero de Cultura y Turismo, Tomás Villanueva, que la administración autonómica «refrende mediante hechos y actitudes su interés en este proyecto, que lleve más de diez años en la lista de espera a pesar de que todos los sectores sociales y políticos coinciden en la importancia del mismo para reactivar y dinamizar la devaluada cuenca minera del Sil». Según la UPL, «pese a esa espera la Junta nunca comprometió de sus propios fondos cantidad alguna para este proyecto al que ahora también se le niega la financiación a través del Plan del Carbón. Y eso que sus promotores han hecho todo lo que se le ha solicitado, desde ponerse de acuerdo a pesar de su distinto signo político hasta constituir un consorcio o realizar una memoria técnica y el posterior estudio de viabilidad». Los sindicatos, con la Mesa Las centrales sindicales, integrantes con la Junta y Armi de la Mesa Regional de la Minería justificaron ayer la exclusión del proyecto del Ponfeblino de las ayudas mineras para el bienio 2006-2007 «porque carece de un estudio detallado y además supondría un coste muy superior a los cuatro millones que se apuntan». Así lo precisó el secretario autonómico de la FIA-UGT, Manuel López que calificó la protesta de los alcaldes como una «pantomima con marcado carácter político y muy alejada de la realidad». Para López, «los fondos ya han sido asignados por lo que no hay marcha atrás y sólo les cabe esperar a que la mesa vuelva a reunirse en marzo para solicitar fondos». Según el responsable de la FIA-UGT, «nadie ha dicho no al proyecto y nosotros seremos los primeros en apoyarlo lo que ocurre es que no se puede presentar sin un estudio detallado y real». La Junta de Castilla y León renovó ayer su compromiso con el ansiado proyecto del tren turístico Ponferrada-Villablino. El delegado territorial, Eduardo Fernández, defendió que se trata de una reivindicación histórica de los seis municipios del valle del Sil y negó cualquier viso político, en las últimas críticas. Fernández rechazó cualquier vinculación electoral con las supuestas «prisas» para poner en marcha el Ponfeblino y recordó que es una iniciativa de hace muchos años, que aún no se ha visto materializar. En este sentido, el delegado de la Junta cree que sería necesario que los sindicatos mineros y que Armi hagan un esfuerzo por entender la importancia de esta iniciativa. «Aquí hay una necesidad fundamental que es la del consenso. Que todos los partícipes, fundamentalmente Armi, pero también la parte social comparta que este es el proyecto más importante que tenemos para el valle más minero de toda la comunidad».

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