Fomento dedica 700.000 euros al arreglo del cruce de Villamartín en la N-VI Un enjambre de apicultores de fiesta

El Ministerio de Fomento abordará la mejora de uno de los nudos viarios más importantes de la comarca, la intersección de la carretera Nacional VI en el punto en el que se bifurca hacia Villafranca de un lado y hacia Toral de otro. El Gobierno anunció ayer mismo la publicación de la licitación del proyecto de arreglo del cruce que popularmente se conoce como de Villamartín, en el kilómetro 399 de la N-VI. El objetivo es la mejora de esta intersección con las carreteras de acceso a Villamartín (Carracedelo) y a Cacabelos. El presupuesto inicial de los trabajos que han salido a contratación es de 689.140 euros. La principal característica de la intervención será la construcción de una glorieta cerrada, de 20 metros de radio interior, con dos carriles de cuatro metros de ancho. Además llevará un arcén interior de 50 centímetros y otro exterior de un metro. El proyecto contempla asimismo la ejecución de sendas vías de servicio de doble sentido, con dos carriles de tres metros y arcenes de 50 centímetros que se unirán con las carreteras secundarias en ambas márgenes y permitirán el mantenimiento de las instalaciones de servicios que existen en ese espacio. Por otro lado, según explicaron ayer fuentes del Ministerio de Fomento, las obras prevén la ordenación paisajística de un punto que se encuentra muy deteriorado estéticamente. Se plantarán césped y especies arbustivas en la glorieta y en los espacios residuales entre el tronco de la Nacional VI y las vías de servicio. Con un carácter más técnico, la constructora que finalmente acometa la reforma afrontará la mejora del drenaje con nuevas cunetas; instalará nuevas defensas metálicas y se hará cargo, lógicamente, de la iluminación de la glorieta central mediante un báculo de doce metros con cuatro luminarias. Los trabajos, que permitirán asimismo la renovación de algunas líneas eléctricas aéreas, se completarán con la adecuación de toda la señalización horizontal y vertical a la nueva regulación del viaria del cruce. La solución, en términos generales, es un clon de las ya desarrolladas en la zona de acceso al polígono de Camponaraya.