Silván y Riesco ponen con tres millones la primera piedra del enclave logístico

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El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, y el alcalde de Ponferrada, Carlos López Riesco, vinieron a poner ayer la primera piedra del denominado Enclave Logístico del Bierzo. Ambos firmaron el primer convenio para el desarrollo de un proyecto que nace con una aportación de la Administración autonómica de tres millones de euros.

Una cifra relativamente relevante si se tiene en cuenta que tanto Riesco como Silván consideran que la inversión final en la plataforma de transporte, que podría llegar a ocupar hasta 1,2 millones de metros en el límite de Fuentesnuevas con Camponaraya, alcanzará los cien millones de euros.

Con los tres millones de este acuerdo inicial, rubricado ayer en la capital berciana, se redactarán proyectos, estudios de viabilidad y de mercado. Pero también se pretende dar la salida el año que viene a la urbanización de los primeros metros disponibles en dicha zona -”cercana a la actual terminal de camiones y a las vías de Renfe-”.

«Es un proyecto complejo», concedió Riesco, «que va a exigir enormes esfuerzos de gestión. Pero lo que queda claro es la voluntad de la Junta y del Ayuntamiento para hacerlo realidad». El alcalde se volcó en elogios hacia la atención constante del consejero de Fomento con Ponferrada. «Su colaboración es permanente», apostilló. Antonio Silván inscribió la rúbrica del acuerdo en «el compromiso» para convertir a Ponferrada en uno de los principales referentes logísticos del Noroeste de España. El consejero, como Riesco, no perdió la oportunidad en esta línea de volver a reclaman la pronta ejecución de la autovía con Orense.

El enclave logístico estará vinculado sobre todo al tráfico de mencancías del puerto de La Coruña, con el que ya existen acuerdo. pero sin perder de vista los de Vigo y más allá el de Valencia. El titular de Fomento, como en el resto de puntos de la red Cylog de Castilla y León, matizó que éste no es sólo un plan institucional.

El músculo empresarial

«Es un proyecto que impulsan las administraciones, pero al que el sector privado debe darle el músculo», explicó. «Ojalá tuviéramos el de Ponferrada al cien por cien en cuatro años porque eso, en la situación actual, sería una buena señal para el sector productivo», añadió al hilo de la indefinición que existe en estos momentos sobre cuándo el enclave berciano podrá rendir a plena actividad. «Esto es un proyecto estratégico, y en el plazo de ocho o diez años nos gustaría que estuviera al rendimiento máximo», agregó Riesco, que no obstante prevé que la primera urbanización del suelo disponible pueda verse a finales del año que viene.

La superficie elegida para el enclave local de la red Cylog, entre La Cemba y Fuentesnuevas, cuenta con unos accesos muy rápidos con la A-6, la N-536 y la N-120. además de con una «fachada ferroviaria» de tres kilómetros para facilitar el tránsito intermodal de mercancías. La pujanza de sectores como el energético, minero o el metalúrgico son otros de sus grandes valores potenciales en lo económico.