Tres nuevos municipios se unen a la alianza en defensa del Corredor Atlántico
Burgos, Miranda de Ebro y Villamuriel buscan financiación para nuevas infraestructuras férreas.
La Alianza para defender el corredor atlántico de mercancías con una única voz en Europa se reforzó ayer con los ayuntamientos de Miranda de Ebro, Burgos y Villamuriel de Cerrato, que se suman a los ocho consistorios españoles y portugueses que la integran en el conocido como «Protocolo de Aveiro».
El pasado 18 de julio, ocho ayuntamientos de España y Portugal, los puertos de Aveiro y Leixões (Oporto) y la Asociación Cylog (enclaves logísticos de Castilla y León) impulsaron la creación un «grupo de interés» para acceder a fondos de la Unión Europea y hacer más competitivo el Corredor Atlántico. Los consistorios firmantes en aquel momento fueron Salamanca, Ciudad Rodrigo y Valladolid, en Castilla y León, y Figueira da Foz, Aveiro, Coimbra, Viseu y Guarda. Esta estrategia se enmarca, según recordó el consejero de Fomento de Castilla y León, Antonio Silván, dentro de los trabajos de la macrorregión que componen Castilla y León, Galicia, Asturias, y las regiones norte y centro de Portugal, para defender «este corredor con una única voz en Europa». Burgos busca financiación para el Centro de Transportes, que cuenta ya con 50 empresas y 1.500 trabajadores, Miranda para el proyecto del entronque ferroviario del polígono industrial de Ircio y Villamuriel para el parque de Renault.