La Benavente-Zamora de la A-66 abrirá dos nuevos tramos en el mes de mayo
El inicio de estas obras no frenará el avance en la variante de Aranda de Duero, cuyos 15,2 kilómetros se abrirán este año al tráfico, tras una inversión de 59,7 millones, puesto que el grado de ejecución supera el 90 por ciento y cuenta en los presupuestos con 2,9 millones. Su inauguración, que se producirá con unos cinco años de retraso, ampliará el eje del Duero, del que sólo se han puesto en servicio 126 kilómetros de los más de 400 que vertebrarían de este a oeste la Comunidad.
También apuran los días las constructoras del tramo Benavente-Zamora de la A-66, ejecutada en un 80 por ciento, ya que en mayo se abrirán dos tramos -Castrogonzalo- Santovenia del Esla y Fontanilla de Castro-Zamora-. El intermedio (Santovenia del Esla-Fontanillas de Castro) se pondrá en servicio en julio, lo que permitirá circular por autovía entre Gijón y Sevilla décadas después de que se iniciara esta infraestructura. El valor total de la operación asciende a 998 millones de euros (IVA incluido), ya que incluye la construcción de la vía y su posterior conservación y explotación durante un periodo de 30 años, que finaliza en 2042.
También Soria se unirá a la red estatal de autovías, siendo la última capital en hacerlo, con la apertura de los 13 kilómetros del tramo Radona-Medinaceli de la A-15, tras haberse ejecutado en un 70,6 por ciento los 78,12 millones previstos. La obra terminará casi diez años después de iniciarse, poniendo fin a un corredor de 75 kilómetros, paralelo a la N-111, que garantizará las comunicaciones con Madrid. Para este año Fomento ha previsto una inversión de 17,99 millones.
También la Ronda de Burgos (BU-30) sumará nuevos kilómetros este año con la apertura de los ocho kilómetros del tramo Quintanadueñas-Villatoro y la conversión en autovía del vial desde esta población y Villimar. Su ejecución supera el 90 por ciento tras una inversión de 71,36 millones, que será una realidad gracias a la partida de 11,5 millones prevista en los presupuestos. Aunque todavía no tiene fecha de apertura, los 9,1 kilómetros de Villalbilla a Quintanadueñas alcanzan un grado de ejecución del 60,1 por ciento, aunque Fomento prevé invertir 21 millones en los próximos meses.