El año pasado se dio servicio a 144 nuevas localidades que hasta ahora no contaban con autobús
Junta y diputaciones reordenarán el sistema de transporte público
El objetivo es flexibilizar la oferta y reducir el número de líneas regulares que son deficitarias
Los servicios de transporte público que a diario recorren la comunidad dan servicio al 98% de la población, aunque muchas de sus líneas regulares son deficitarias a causa de la falta de viajeros. Con el objetivo de alcanzar una cobertura del 100% de la población, así como de reducir el número de líneas que caen en pérdidas, la Junta firmó ayer un convenio marco de colaboración con las nueve diputaciones provinciales de la comunidad en el que se establecía el compromiso de alcanzar un sistema de transporte público más flexible y acorde a las características orográficas y de dispersión de la población que existen en Castilla y León. Si bien en este convenio no se concretan las actuaciones específicas que deberán llevarse a cabo, ni su cuantificación económica, -ya que todo ello deberá definirse en los correspondientes convenios específicos que se firmen en cada provincia-, sí se establece el compromiso de revisar las actuales concesiones de servicios de transporte público con objeto de reducir las líneas deficitarias, que el año pasado contaron con subvenciones de la Junta por más de 4 millones de euros. El presidente del Ejecutivo autonómico, Juan Vicente Herrera, explicó ayer que para la revisión de estas concesiones y de las correspondientes autorizaciones administrativas especiales es necesaria la receptividad de las empresas del sector, que en todo caso verán mejoradas sus rutas, etc. Actualmente, la Junta tiene autorizadas 158 concesiones de servicios regulares de transporte y 100 autorizaciones especiales, que el año pasado emitieron un total de 60 millones de billetes. Además, Herrera explicó que gracias al apoyo de la Junta, durante el 2004 se dio servicio a 144 nuevos asentamientos de población que hasta ahora no estaban incluidos en las líneas regulares. Transporte a la demanda Junto a la reordenación de las actuales concesiones, el convenio establece la apuesta por nuevas fórmulas de transporte, como es el denominado «transporte a la demanda». En este sentido, Herrera recordó que este sistema ya está en marcha en tres zonas periféricas de la comunidad: Riaño, en León, Barco de Ávila y Alto Sanabria y Aliste, en Zamora. Asimismo, anunció que la intención de la Junta es trasladarlo a una zona de cada una las nueve provincias durante este mismo año. En concreto, Merindades, en Burgos; La Alberca, en Salamanca; Cervera de Pisuerga, en Palencia; Cuéllar y Carbonero El Mayor, en Segovia; Ágreda y Almazán, en Soria y Mota del Marqués, en Valladolid.