La Junta exige la defensa en Europa del automóvil como sector estratégico

El Ejecutivo autonómico pretende que la Presidencia Española de la UE sirva para blindar esta actividad, que la administración considera prioritaria

El director general de Industria, Carlos Martín Tobalina, durante su intervención en Bruselas.

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ical | bruselas

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La Junta de Castilla y León defendió ayer en Bruselas la validez de las medidas y la estrategia de apoyo al sector del automóvil con el objetivo de que también sean un referente para la Presidencia Española de la Unión Europea, según expusieron la directora general de Relaciones Institucionales y Acción Exterior, María de Diego, y el director general de Industria, Carlos Martín Tobalina.

Ambos representantes de la Junta destacaron la aportación desde la vicepresidencia del Intergrupo creado en el seno del Comité de las Regiones de Europa que ejerce el presidente Juan Vicente Herrera, donde ha presentado una enmienda al proyecto de Dictamen Medidas concertadas y sostenibles para responder a los retos del sector automovilístico europeo y reforzar su implantación territorial que se elabora en el seno de este órgano. El documento ya ha pasado por la Comisión Ecos del Comité de las Regiones y es previsible que se apruebe en el Pleno de Febrero del año próximo.

En la cuarta reunión desde la constitución oficial del Intergrupo en abril, Castilla y León trasladó a otros territorios de la Unión su experiencia como referente del sector del automóvil en España, así como las principales señas de identidad de la estrategia de la Junta y las diferentes actuaciones puestas en marcha hasta la fecha, según informaron fuentes del Gobierno autonómico.

En este mismo sentido, la directora general de Relaciones Institucionales y Acción Exterior destacó la «importancia» de la reunión de ayer y subrayó que permitió «poner en común» la experiencia de siete territorios europeos en los que la industria del automóvil tiene una fuerte implantación. Así, junto a Castilla y León, Valencia, Cataluña y País Vasco, se conoció el trabajo de las regiones de Bretaña e Žle de France (Francia) y West Midlands (Reino Unido).

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