Fomento y las empresas ven con buenos ojos el aplazamiento del AVE de Brasil

El Gobierno español y las empresas que integran el consorcio empresarial para pujar por la primera línea de alta velocidad ferroviaria brasileña entre Río de Janeiro y Sao Paulo ven positiva para sus intereses la decisión de Brasil de aplazar un año el concurso que iba a resolverse el próximo mes de septiembre. La titular de Fomento, Ana Pastor, valoró ayer la prórroga del plazo de presentación de las ofertas dada por Brasil, atendiendo las peticiones al respecto de los consorcios de España y Alemania.

Para la ministra, «es una buena decisión» porque las propias empresas —entre ellas las públicas Adif y Renfe— habían pedido «un poquito de tiempo para presentar una gran oferta». Pastor ha explicado que el grupo empresarial español opta a lo que se denomina superestructura (trenes, tecnología de circulación y operación de la línea) y los técnicos habían pedido mas tiempo para hacer la oferta.

Una vez adjudicada esta parte del proyecto, las autoridades brasileñas deben definir las características de la obra civil, a la que corresponde la infraestructura. En conjunto el proyecto supone una inversión de 13.000 millones de euros, de los que unos 3.000 corresponden a la primera fase. Las empresas del consorcio coincidieron con la ministra al señalar que el año extra de plazo permitirá concurrir con una oferta más competitiva. Según fuentes de Talgo, la prórroga es «prudente y razonable» y el mayor margen de tiempo servirá para «perfilar y mejorar la oferta». En el mismo sentido, desde Adif indican que contar con mayor plazo favorece a España porque las empresas podrán presentar una oferta más «sólida y perfecta».

Otras fuentes empresariales consultadas indican que el aplazamiento entra dentro de la lógica debido a la complejidad del proyecto, aunque puntualizan que con menos tiempo el consorcio español habría presentado una oferta solvente.

Estas mismas fuentes consideran que el hecho de contar con un año más no atraerá a muchos más competidores de otros países, el factor tiempo no es determinante en un proyecto de estas características, ya que hay muy pocas empresas en el mundo con capacidad para cumplir las exigencias de los pliegos.