El Gobierno continúa prestando su apoyo al sector de la automoción

El Gobierno está dispuesto a seguir insuflando aire en el sector de la automoción, al que considera palanca del desarrollo industrial y uno de los pilares que sostienen la maltrecha economía española. Por eso, con casi toda probabilidad ampliará la dotación del plan Pive 3, que subvenciona el achatarramiento de coches viejos por otros más eficientes, y que prácticamente ya ha agotado sus fondos. Además, ampliará el radio de acción del Pima Aire, pensado inicialmente para promover la renovación de flotas de vehículos comerciales. Desde julio están incluidos en el programa también los turismos convencionales. La novedad es que los beneficiarios del programa serán a partir de ahora no sólo las pymes y los autónomos, sino también cualquier particular.

Los sucesivos planes Pive han evitado un desplome en la venta de vehículos, y en teoría deberán servir para superar este año, aunque sea por un escaso margen, las 699.000 unidades matriculadas en 2012. El problema es que los 70 millones con el que estaba dotado el Pive 3 ya casi se han agotado, y en un plazo récord de poco más de 80 días naturales. Los últimos coletazos del Pive 3 han impulsado las matriculaciones durante la primera mitad de octubre: un 65% más que en el mismo periodo de 2012, según la patronal Anfac. Para evitar un derrumbe de las ventas de aquí a final de año -hasta septiembre la caída era de un 1,6%- Gobierno y Anfac negocian ampliar la dotación del plan. Fuentes del Ministerio de Industria dan casi por hecho que así será. No hay cantidades comprometidas, pero la intención es que sean suficientes para mantener la vigencia del plan por lo menos hasta que acabe el año.

El pasado 10 de julio, y poco antes de que se agotaran los fondos del Pive 2, Mariano Rajoy declaró que haría todo lo posible para sostener en el tiempo el plan de ayudas, que van desde los 2.000 a los 3.000 euros. Ayer, y en el acto de inauguración del I Foro Anfac PwC, el director de la Oficina Económica del Gobierno, Álvaro Nadal, ha reconocido que el Ejecutivo «se siente cómodo» en su apoyo al sector. En ese mismo foro, el secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Armas, ha anunciado que el Gobierno estudia ampliar los beneficiarios del Pima Aire.

El programa no ha marchado al ritmo previsto, de forma que aún quedan aproximadamente 21 millones por gastar de los 38 presupuestados. En julio se decidió que el plan incluiría no solo furgonetas y vehículos comerciales (subvencionados con hasta 4.000 euros) sino también turismos (para éstos, la ayuda máxima es de 2.000 euros). Ahora, el espectro se abre más, pero en lo que respecta a los beneficiarios, de forma que los particulares también podrán optar a la compra de un vehículo nuevo a través del Pima Aire. Es más que probable que el Consejo de Ministros de este viernes dé el visto bueno a la modificación del plan.

Se puede dar la circunstancia de que aquellos particulares que decidan cambiar su viejo coche por uno nuevo encuentren más ventajas en el Pima Aire que en la probable ampliación del Pive 3, siempre que se haga en las actuales condiciones.