El último Pive tiene fondos para otros 78.000 coches en dos meses

j. m. camarero | madrid

Restan dos meses para que concluya la octava edición del plan de ayudas para la adquisición de vehículos nuevos (Pive) que el Gobierno puso en marcha hace ahora también justo 12 meses. Si el 31 de julio no se han agotado todos los fondos previstos por el Ministerio de Industria para fomentar la renovación de coches con más de 10 años, el Gobierno paralizaría el programa, tal y como establece el decreto que lo aprobó. Sin embargo, no parece que la Administración vaya a ahorrarse el dinero que sobre porque no haya demanda suficiente. A día de hoy, cuenta con fondos suficientes como para subvencionar la compra de otros 78.000 vehículos durante junio y julio, según fuentes de Industria.

Se trata de una cifra «razonable», apuntan agentes del sector, a tenor de cómo están evolucionando las ventas en estos primeros meses, con un alza del 10% hasta abril. Es decir, que se agotará el dinero disponible -los 225 millones de euros presupuestados- prácticamente al mismo tiempo que concluya el plazo temporal estimado en 14 meses para el Pive 8. Eso sí, «se prevé que haya fondos suficientes para llegar al 31 de julio», indican en el ministerio.

Cuando el Gobierno activó este programa ya advirtió que posiblemente se trataría de la última oportunidad para fomentar la adquisición de vehículos con ayudas públicas, cosa que viene haciendo desde que en octubre de 2012 aprobó el primer Pive. En estos últimos 12 meses se han abonado 135 millones del presupuesto inicial, correspondiente a los 180.000 vehículos que, según Industria, ya se han acogido a este plan.

Otros 42.000 expedientes se encuentran en proceso de revisión. Esto es, que los conductores han solicitado la ayuda pero el Idea (Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético), el organismo encargado de los trámites ante Industria, se encuentra analizando los datos para verificar que cumplen los requisitos. En este estadio se encuentran otros 31,5 millones de euros que, sumados a los 135 millones ya abonados, supondrían un montante total de 166,5 millones: el 74% del dinero presupuestado por las arcas públicas para este programa.

Se trata de la cuarta parte de la cuantía estimada que aún se encuentra sin gastar, pendiente de que se formalicen las compras de vehículos necesarias para abonar los 58,5 millones de euros en manos de Hacienda. El Pive 8 cuenta con una característica diferente a la del resto de planes anteriores: la subvención alcanza los 750 euros por vehículo, una cantidad que puede ser duplicada por las marcas, frente a los 1.000 euros que se otorgaban antes para este mismo fin. De esta forma, los casi 60 millones de euros que restan por gastar permitirán la adquisición de 78.000 coches.