Los sindicatos exigen responsabilidad social en los traslados de empresas La estrategia, un punto fuerte

Las predicciones sobre futuras huidas empresariales a países más baratos en mano de obra e impuestos »suenan alarmantes« al recoger «una aceleración del proceso en el próximo futuro», según el Instituto Sindical Europeo. Este organismo apuesta por la «construcción de redes de solidaridad internacional que impidan el enfrentamiento entre los trabajadores» e informa que existe una carta, del sindicato de servicios UNI, que establece el marco básico sobre el que debería girar el traslado territorial de empresas para que este tipo de operaciones sea «socialmente responsable». El documento abarca una amplia gama de cuestiones que van desde las políticas públicas, la participación de los trabajadores o nuevas normas laborales hasta estrategias de inversión. Así, la salida de empresas sólo debería producirse después de un debate adecuado con datos suficientes para que los sindicatos y las autoridades correspondientes conozcan la situación de la compañía. En definitiva, la carta apunta que la relocalización «debe ser objeto de consulta y negociación con las centrales más representativas y con los comités de empresa». Reinversion de beneficios En cuanto a la garantía de los puestos de trabajo, el documento hace un llamamiento a evitar el despido obligatorio como resultado de una estrategia de externalización de actividades. Sus autores consideran que debe darse prioridad a la recolocación de los trabajadores desplazados «protegiendo el desarrollo de la carrera profesional y las condiciones laborales». Y sí no existe más remedio que el traslado, es preciso que las partes se comprometan en encontrar puestos de trabajo alternativos. La carta refleja igualmente que una parte de los ahorros financieros debe reinvertirse en el desarrollo de cualificaciones para anticiparse a los cambios venideros y poder gestionar mejor las novedades. También apuesta por el reciclaje de aquellos trabajadores cuyos puestos están amenazados. El escrito también aborda cuál debe ser la situación de los países receptores. Señala que sus normas laborales deben ser, al menos, las establecidas por la Organización Internacional del Trabajo, sujetas a supervisión sindical. Para evitar «una carrera hacia lo más bajo» en cualquier situación deben prevalecer los acuerdos sobre salarios y condiciones de empleo dignas. La estrategia es otro de los puntos fuertes de Iberia. Reconocida en el sector por su habilidad para comprar carburante, ya tiene asegurado el suministro del 50% de sus necesidades para 2007 a un precio de 61,5 dólares por barril. Esta semana, el petróleo de tipo Brent (de referencia en Europa) superó la frontera de los 70 dólares por barril. El manejo de los gastos comerciales son otro de sus puntos fuertes. En el primer trimestre pudo recortar un 6,5% este concepto gracias a la fijación de una comisión fija a las agencias de viaje, del 0,4% del precio del billete frente al 1% de un año antes, y al traslado a la mayoría de los mercados internacionales del modelo de comisión cero .