La industria automovilística reclama al Gobierno que suprima el impuesto de matriculación
c.c. | madrid
La industria automovilística reclamó este viernes medidas «urgentes», similares a las adoptadas en otros países de la Unión Europea, para incentivar la compra de coches. Anfac pidió en particular al Gobierno que suprima el impuesto de matriculación, medida que a su juicio tendría «un fuerte impacto y un efecto inmediato sobre los consumidores».
En ese sentido, el presidente de la patronal de fabricantes automovilísticos, Luis Valero, resaltó que las ventas de coches ecológicos, que por emitir menos de 120 gramos de CO
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por kilómetro están exentos de esa tasa, crecieron un 30% en 2008.
El nuevo impuesto de matriculación vinculado a las emisiones de gases entró en vigor el pasado 1 de enero para penalizar a los compradores de coches más contaminantes, que suelen ser los más caros y de mayor cilindrada. Junto a ese desincentivo, el Gobierno impulsó el plan Vive (Vehículo innovador-vehículo ecológico) de rejuvenecimiento del parque automovilístico, que contempla estímulos adicionales a la compra de coches con emisiones de CO2 más bajas.
Los fabricantes de automóviles también pidieron al Ejecutivo que solucione los problemas de liquidez que sufre la red de concesionarios, y que facilite el acceso a la financiación para su actividad a través de las financieras de marca.
La industria espera que el Gobierno, que ya anunció para este mes un plan de rescate integral para el sector de la automoción, incluya estas medidas en su plan, que prevé ayudas directas y créditos blandos a las empresas a cambio del compromiso de mantener los puestos de trabajo.
Ford se sitúa como líder
Mientras, Ford ha sido la marca automovilística líder en el mercado español en 2008 con un registro de 106.403 matriculaciones, que, pese a ese lugar privilegiado, suponen un retroceso del 23,9%. Detrás de Ford se ha colocado en la clasificación anual de marcas Peugeot, con 102.882 unidades (-21,6%); Citroen, con 102.266 (-33,5%); Seat, con 102.125 (-27,1%); Renault, con 101.299 (-30,8%); Volkswagen, con 94.939 (-18,8%) y Opel, con 74.502 (-39,1%)