La nueva Vueling volará desde junio con Iberia como principal accionista
barcelona
Aires de concentración en el sector aeronáutico español. La nueva compañía de bajo coste resultante de la fusión de Vueling y Clickair comenzará a operar a partir del mes de junio de este año con 39 rutas (23 de ellas nacionales) y una flota de entre 30 y 35 aviones. El presidente de la futura compañía, Josep Piqué, explicó ayer en Barcelona los términos de la fusión. La compañía, que pasará a llamarse Vueling, deberá, eso sí, suprimir 19 destinos (7 europeos y 12 nacionales), como condición impuesta por la Comisión Europea para autorizar la operación.
Como hasta ahora, la vocación de aerolínea low-cost seguirá siendo el elemento diferenciador de la empresa. Aunque las futuras tarifas no están todavía definidas, Piqué dijo que Vueling será conocida como la «más barata» de las compañías aéreas. Se trata, según el presidente del grupo, de buscar pasajeros que «consideren el precio como algo determinante», pero sin renunciar al viajero que, por «motivos laborales quiere muchas frecuencias a un buen precio», como, a juicio de Piqué, ocurre con la línea Madrid-Barcelona, ruta en la que Vueling «compite y quiere seguir haciéndolo». Hasta el momento, el área de influencia de Vueling se ceñirá al ámbito europeo y no hay planes de «ampliar los trayectos a destinos trasatlánticos».
La Comisión Nacional del Mercado de Valores CNMV) aún no ha dado el visto bueno al proceso integrador, aunque Piqué confía en que lo tendrá antes del verano. A pesar de que el empleo suele salir mal parado en los procesos de fusión empresarial, la plantilla del nuevo grupo será «similar» a la suma de las dos actuales compañías, y sólo será necesario acometer, según Piqué, un ajuste «no traumático». En este sentido, Vueling ha hecho los deberes previamente y este año ya ha disminuido su plantilla en un 15%.
La nueva Vueling, según las previsiones del propio Piqué transportará a 11 millones de pasajeros en 2010, ejercicio en el que prevé facturar 800 millones de euros. De aquí a junio, el proceso de fusión, ejecutada entre iguales y mediante absorción de activos de Clickair, deberá recibir la ratificación de ambos consejos de administración y de las dos juntas de accionistas. El capital de la futura Vueling tendrá como accionista de referencia a Iberia, con entre el 40 y el 45% de las participaciones, seguida de Inversiones Hemisferio, del grupo Planeta, con un 14%.