Un convoy destroza el tren de pasajeros de dos pisos que une Francia y Luxemburgo

Cinco muertos y cinco heridos, dos muy graves, es el saldo provisional de una colisión frontal entre un tren de viajeros luxemburgués y un convoy de mercancías francés registrada ayer cerca de la estación de Zoufftgen, en el este de Francia. Las autoridades no descartaban que estas cifras puedan aumentar ya que al cierre de esta edición aún había víctimas atrapadas en un amasijo de hierros retorcidos, testimonio de la violencia del choque. Entre los fallecidos figuran los dos maquinistas del tren luxemburgués. El accidente se produjo hacia las 11,45 horas a unos centenares de metros de la frontera con Luxemburgo cuando los dos trenes se toparon frente a frente a la salida de una curva en un tramo en obras en pleno bosque. La locomotora del mercancías, un convoy con 27 vagones procedente de la localidad suiza de Basilea, embutió los tres coches de dos pisos del tren de pasajeros, que unía Luxemburgo con la ciudad francesa de Nancy. Sólo una de las dos vías de la línea se encontraba en servicio, para el tráfico ferroviario alterno regulado por semáforos, debido a las obras de renovación del balasto que se llevan a cabo desde hace un mes. El vicepresidente del consejo regional de Lorena, Bertrand Mertz, atribuyó el choque a un error en el cambio de agujas por parte de los técnicos luxemburgueses. Según los responsables de la SNCF (la Renfe gala), el tren de mercancías entró el primero en la vía en primeros con el semáforo en verde. Su locomotora, de último modelo, se detiene automáticamente en caso de pasar con luz roja. «No tenemos indicaciones sobre un problema de velocidad en la circulación de los trenes en el lado francés», declaró Guillaume Pepy, director ejecutivo de la compañía. Villepin da media vuelta Las investigaciones abiertas a ambos lado de la frontera franco-luxemburguesa deberán determinar por qué los dos trenes se encontraron en el mismo momento sobre la misma vía en sentido contrario. El tramo del siniestro soporta un intenso tráfico de trenes que circulaban alternativamente sin incidentes. La Fiscalía de Thionville ha abierto una causa que será instruida por magistrados de los dos países. Un centenar de gendarmes y policías, 150 bomberos, 50 vehículos de socorro y siete equipos especializados en el rescate de personas atrapadas en estructuras metálicas fueron movilizados por las autoridades francesas y luxemburguesas. Además se pusieron en servicio unidades de asistencia psicológica a las víctimas del choque y a las familias de los muertos. El primer ministro francés, Dominique de Villepin, que volaba a las Antillas, ordenó dar media vuelta al avión oficial y se personó en el lugar del drama, acompañado por su homólogo luxemburgués, Jean Claude Juncker.