El ministro adjudicó 754 millones en noviembre y dio 3.000 desde abril
Los datos de ese doble rasero del ministro Blanco se pueden contrastar en el Boletín Oficial del Estado y especialmente en la página web del Ministerio.
Mientras se retrasa el fin del AVE entre Palencia y León, apenas dos semanas antes de las elecciones el Ministerio de Fomento, a través de Adif, aprobó una inversión de 754.090.679,4 euros para la construcción de la línea de alta velocidad a Galicia en el tramo comprendido entre Puebla de Sanabria (Zamora) y Orense.
Según señala la web ministerial, «Fomento, a través de Adif, ha impulsado la construcción de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia con la licitación, el pasado 29 de abril, de los contratos de Colaboración Público Privada (CPP) para la redacción de los proyectos y la ejecución de las obras de montaje de vía e instalaciones ferroviarias, así como de su mantenimiento y financiación de parte de las inversiones, de la nueva conexión entre Olmedo (Valladolid) y Santiago de Compostela. Esos contratos cuentan con un presupuesto global de 2.332,5 millones de euros. Además, se ha autorizado la licitación del contrato para el montaje de vía y su mantenimiento entre Olmedo y Santiago por importe de 647,3 millones de euros».
Por su parte, el Consejo de Administración de Adif licitó de forma conjunta tanto este contrato como el de instalaciones ferroviarias, incluido su mantenimiento, entre Olmedo y Orense, por valor de 1.685,2 millones de euros. Además -se puede seguir leyendo-, está licitada la estación de Zamora para una solución parecida a la de León con el fin de agilizar la llegada del AVE.
El pasado mes de septiembre, el ministro José Blanco también presentó en Galicia el nuevo tren híbrido de alta velocidad Alvia S-730, que cuenta con tecnología de tracción tanto diésel como eléctrica, lo que permitirá extender las ventajas de la alta velocidad a tramos sin electrificar, ya que cuenta con un sistema de rodadura desplazable que también le permite circular por vías de ancho convencional.