El municipio plantea a Alsa suprimir la línea de Pinilla y salvar sin coste Ferral
Ofrece alternativas porque no podrá pagar los 145.000 euros del autobús en enero.
El Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo ha enviado a la Junta de Castilla y León, al Consistorio de León y a la empresa Alsa las posibles alternativas que permitirían mantener, sin coste para las arcas municipales, el autobús que une la localidad de Ferral del Bernesga con Gran Vía de San Marcos, en la capital leonesa.
El contrato que mantiene actualmente el municipio de San Andrés con la compañía concesionaria expira el próximo día 31 de diciembre y supondría un coste de 146.535 euros al año. Un dinero que, según ha resaltado el alcalde, Gregorio Chamorro, «el Ayuntamiento no puede seguir asumiendo porque, entre otras cuestiones, se lo impide el Plan de Ajuste que se aprobará en los próximos días».
La propuesta presentada por la Concejalía de Transportes pasa por suprimir la línea Gran Vía de San Marcos-Pinilla, que posee diez frecuencias en la actualidad, y que se solapa con una línea similar existente en León, por lo que el barrio de Pinilla no quedaría sin servicio, entiende.
Además, se anularían las frecuencias a Ferral los domingos y festivos. Una extensión que realizaría la línea de Villabalter. Alternativas que no supondrán desembolso ni para el Consistorio ni para la Junta.
Chamorro hizo hincapié en el «máximo interés» del equipo de gobierno para continuar prestando este servicio a los ciudadanos de Ferral del Bernesga, ya que, de lo contrario, supondría una discriminación de sus habitantes respecto a los de los demás núcleos urbanos del municipio.
«Pensamos que con estas modificaciones quedaría cubierto el servicio y no supondría ningún agravio para los usuarios del transporte urbano de San Andrés», indicó el alcalde de san Andrés. Tanto la Plataforma del Transporte como los partidos de la oposición ya están al tanto de estas modificaciones.
La línea Ferral-Gran Vía de San Marcos, que dispone de 17 frecuencias diarias en la actualidad, fue solicitada en diciembre del año 2003 y puesta en marcha, con la autorización de la Junta de Castilla y León, el 9 de febrero del 2004. Desde entonces, el Ayuntamiento de San Andrés del Rabanedo asume el gasto de su funcionamiento, excepto cuatro frecuencias que paga la Junta de Castilla y León.
El Ayuntamiento está pendiente de negociar un préstamo de 18 millones de euros para pagar a proveedores, que se sumará al de 48 millones ya firmado el 2012. Su situación económica para haver frente a deudas de 77 millones le obligan a adoptar recortes.