LA LUCHA POR LAS INFRAESTRUCTURAS
40 colectivos exigen medidas excepcionales a Rajoy para salvar la economía de León
"No somos una ciudad de segunda", advierten y reclaman ayuda para mantener la actividad industrial y que "se asienten más empresas" en la provincia
La estación de Feve en León, en punto muerto.
El secretario provincial de UGT en León, Manuel Mayo, ha demandado hoy al Gobierno de España una "discriminación positiva" con la ciudad.
"No somos ciudad de segunda y León lo necesita más que ninguna otra en España", ha indicado Mayo, que ha reclamado que se "apliquen medidas de discriminación positiva" mediante estas infraestructuras que considera necesarias para mantener la actividad industrial y que "se asienten más empresas" en la provincia.
Por todo ello, ha llamado a los leoneses a que secunden la convocatoria de manifestación programada para el próximo día 6 de abril, que partirá de la estación de Matallana, en la avenida Padre Isla, y concluirá en la estación de Renfe. Allí se leerá un manifiesto que pronunciará "una persona de relevancia ajena a cualquier organización política". Además, ha anunciado que se continuará ejerciendo medidas de reivindicación como la aprobación de mociones en los ayuntamientos afectados por la línea del ferrocarril.
“La ciudadanía de moviliza. León dice basta ya y ruge”. Así resumía hoy el secretario provincial de UGT, Manuel Mayo, el sentir de la plataforma para la integración del ferrocarril en León que nace al amparo de la Cumbre Social y con la participación inicial de 44 colectivos y organizaciones, a los que esperan sumar más en poco tiempo. El objetivo principal es conseguir que los proyectos de integración vinculados tanto a la llegada del AVE como a la vía estrecha se cumplan tal y como estaban previstos y actualmente descartados por el Ministerio de Fomento.
“León necesita más que otras ciudades un revulsivo, un plus para mantener la industria y para conseguir más, para ser una ciudad de futuro y no una de la que se van los jóvenes a diario”, añadió ejerciendo de portavoz del colectivo. Mayo señaló que las únicas palabras que la plataforma quiere escuchar de la titular de Fomento, Ana Pastor, es el mantenimiento y compromiso de los proyectos iniciales, con la integración de ambos ferrocarriles manteniendo criterios de centralidad, para garantizar la accesibilidad de los ciudadanos a ambos medios de transporte y el mantenimiento del empleo del sector ferroviario.
“Podemos transigir con los plazos pero si hay compromiso firme y previsión para ejecutar las fases sucesivas y no vamos a parar hasta conseguir nuestro objetivo”, comentó. Es necesario, dijo, que las instituciones de esta provincia “se mojen, luchen y se peleen en Madrid, que es donde corresponde”. A los políticos -las principales fuerzas ya se han sumado, incluido el PP- les reclaman que ejerzan de transmisión para estas reivindicaciones. “Igual que se rescata a los bancos o a las autopistas se pueden habilitar otras partidas”, comentó el secretario provincial de CCOO, Ignacio Fernández.
La primera gran iniciativa que promueve la plataforma es una manifestación que partirá a las 12 del mediodía del domingo 6 de abril de la estación de Feve de Matallana, en la capital, para terminar en la de Renfe. También promoverán la presentación de mociones en distintas instituciones y otras iniciativas aún no concretadas.
“La ciudadanía de moviliza. León dice basta ya y ruge”. Así resumía hoy el secretario provincial de UGT, Manuel Mayo, el sentir de la plataforma para la integración del ferrocarril en León que nace al amparo de la Cumbre Social y con la participación inicial de 44 colectivos y organizaciones, a los que esperan sumar más en poco tiempo. El objetivo principal es conseguir que los proyectos de integración vinculados tanto a la llegada del AVE como a la vía estrecha se cumplan tal y como estaban previstos y actualmente descartados por el Ministerio de Fomento.
“León necesita más que otras ciudades un revulsivo, un plus para mantener la industria y para conseguir más, para ser una ciudad de futuro y no una de la que se van los jóvenes a diario”, añadió ejerciendo de portavoz del colectivo. Mayo señaló que las únicas palabras que la plataforma quiere escuchar de la titular de Fomento, Ana Pastor, es el mantenimiento y compromiso de los proyectos iniciales, con la integración de ambos ferrocarriles manteniendo criterios de centralidad, para garantizar la accesibilidad de los ciudadanos a ambos medios de transporte y el mantenimiento del empleo del sector ferroviario.
“Podemos transigir con los plazos pero si hay compromiso firme y previsión para ejecutar las fases sucesivas y no vamos a parar hasta conseguir nuestro objetivo”, comentó. Es necesario, dijo, que las instituciones de esta provincia “se mojen, luchen y se peleen en Madrid, que es donde corresponde”. A los políticos -las principales fuerzas ya se han sumado, incluido el PP- les reclaman que ejerzan de transmisión para estas reivindicaciones. “Igual que se rescata a los bancos o a las autopistas se pueden habilitar otras partidas”, comentó el secretario provincial de CCOO, Ignacio Fernández.
La primera gran iniciativa que promueve la plataforma es una manifestación que partirá a las 12 del mediodía del domingo 6 de abril de la estación de Feve de Matallana, en la capital, para terminar en la de Renfe. También promoverán la presentación de mociones en distintas instituciones y otras iniciativas aún no concretadas.