Fomento garantiza a León que no cerrará el aeropuerto pero busca cómo relanzarlo

En los primeros minutos del encuentro las dudas sobre la viabilidad de los aeropuertos de la Comunidad quedaron despejadas: el Ministerio de Fomento desveló que todos seguirán abiertos, un respiro para León después de un largo periodo de incertidumbre sobre su futuro y la campaña reiterada de Valladolid para consolidarse como el único enclave aéreo de la autonomía.

Bajo la premisa inicial de que los cuatro aeropuertos de la Comunidad continuarán operativos, el director general de Aviación Civil, Ángel Luis Arias, lanzó ayer en Castilla y León el Comité de Coordinación Aeroportuaria con el horizonte fijado en la elaboración de un plan de promoción del transporte aéreo de los diferentes enclaves de la autonomía. En este contexto, León reivindicó su espacio y defendió la viabilidad de su aeropuerto para el que reclamó un impulso y que «es también un impulso para toda la provincia».

Así lo desveló ayer el representante de León por las corporaciones locales, el diputado provincial y portavoz del PP del equipo de gobierno en la Diputación, Jaime González. «León, y su consorcio del aeropuerto, deben aprovechar el valor añadido que aporte este comité de coordinación para conseguir programar más vuelos y rutas».

También aclaró que este nuevo órgano promovido por el Ministerio de Fomento en todas las autonomías es «totalmente compatible» con los fines y objetivos del consorcio del aeropuerto de León. «Nos vendrá bien e impulsará nuestra labor con incentivos y propuestas».

En este contexto de consenso ante la nueva puerta que abre el comité de coordinación, el Ayuntamiento de Valladolid se adelantó a los acontecimientos de la reunión y antes de entrar su concejala de Comercio y Turismo, Mercedes Cantalapiedra (otra de las tres representantes de las corporaciones locales), pidió a Aena y al Ministerio de Fomento que «impere la cordura y la racionalización del gasto aeroportuario», una reivindicación que realizó ante el director general de Aviación Civil.

Cantalapiedra defendió el aeródromo vallisoletano, «avalado por las cifras económicas y de viajeros», que aunque admitió que se ha reducido, son superiores al resto de los de la Comunidad. La concejala acudió al encuentro con «todas las expectativas» y recordó que fue el equipo de gobierno de su consistorio el que instó a Aena a poner en marcha este Comité, tras la disolución del consorcio en diciembre de 2012. Y todo ello tras animar al «diálogo y consenso».

El Comité de Coordinación Aeroportuaria de Castilla y León cuenta con la participación de administraciones públicas y agentes económicos y sociales, con el propósito de Aena de que todos sean protagonistas de los enclaves aéreos que operen en sus territorios. Nace al amparo del Real Decreto-ley 20/2012, de 13 julio, de medidas para garantizar la estabilidad presupuestaria y de fomento de la competitividad.

Sobre la mesa también incentivos lanzados por Aena especialmente pensados para impulsar el tráfico aéreo en aeropuertos con menos de 500.000 pasajeros al año, el caso de los cuatro de Castilla y León. Descuentos en las tarifas para sumar más pasajeros y la exención total de tasas a las compañías que pongan en marcha nuevas rutas. «Nos expusieron la situación de los aeropuertos de la autonomía, todos tienen en común que desde finales de 2007 comenzaron a perder pasajeros sin cesar», dijo Jaime González. Otro aspecto común se centra en el destino Barcelona, repetido en los cuatro enclaves y el más demandado por los usuarios.

«Está a punto de salir, nos dijo el director general de Aviación Civil, un decreto que permitirá utilizar los aeropuertos no sólo con fines de captar pasajeros, así que se abrirán nuevas líneas de negocio en León». El comité también informará de operadores de otros países con interés en volar desde España y Castilla y León.