Fitrans analiza desde León la situación del transporte a niveles internacionales

Pablo Lorenzo Vidal, secretario general de la Federación Interregional de Asociaciones del Transporte (Fitrans) lamentó anoche la situación en la que se encuentra el sector, aquejado de diferentes problemas a los que se intentará poner remedio tras la reunión mantenida ayer de cara al comité nacional del próximo día 28 de octubre en Madrid.

Entre ellos, el conocido como dumping social, la deslocalización, la financiación o el céntimo sanitario.

«Ha sido una reunión para constatar la situación del sector. Es una pena lo que se han sacado de la manga con la siniestralidad, que es mentira. Nos imputan al sector del transporte los accidentes que hay en menos de 3.500 kilos y trabajan muchos de ellos sin control. Van a velocidades tremendas y nosotros no tenemos nada que ver», explicó.

«El céntimo se está devolviendo en unas provincias sí y en otras no y el sector está cansado de anuncios de pago pero siempre se sacan una treta de la manga y no hay forma de cobrar. Es ilógico y hay un poco de malestar»

Desaparición

El sector, en el que han desaparecido desde 2008 un total de 29.712 empresas, está sufriendo las consecuencias de la compra de empresas de transporte locales a precios de ganga por parte de multinacionales. Sobre todo en lo relativo a la contratación, porque cuentan con autónomos de países del Este que tienen costes salariales 10 veces menores que los autónomos y asalariados españoles. Además, las empresas nacionales están deslocalizando cada vez más para poder operar con unos costes laborales y fiscales muy inferiores. Por ejemplo, una empresa española con una flota de cinco camiones que se instala en Rumanía se puede ahorrar al año 130.500 euros.