El Ayuntamiento permite diez años después ejecutar la gasolinera de Sáenz de Miera

Convertida en una mancha en el paisaje urbano, con las vallas a medio caerse y la maleza que ya campa a sus anchas en la zona interior, la gasolinera de la avenida de Sáenz de Miera se abrirá y a cambio se desmantelará la instalación de Padre Isla, después de diez años de paralización de la obra. Una década de pleitos judiciales que el equipo de gobierno del PP ha decidido resolver por el camino del medio, sin agotar las opciones judiciales que le permitían retrotraer el proceso y anular el traslado, con el sometimiento a la voluntad de Repsol, que reclamaba los derechos en virtud del primer acuerdo que firmó en el año 2002, bajo mandato de Mario Amilivia. Ahora, en menos de un mes se reanudarán las obras junto a las piscinas municipales, de acuerdo al convenio que se aprobará esta mañana en la comisión informativa de Urbanismo.

La gasolinera de Sáenz de Miera se sujetará a las condiciones que se establecieron en el convenio de referencia de 2002. Repsol instalará un puesto con un único surtidor, provisto de cuatro depósitos, para la venta de combustibles y carburantes de automoción, además de una caseta y una marquesina. La concesión seguirá por un plazo de 50 años a partir de la firma del acuerdo, en el que se hace constar que la petrolífera aportará un canon concesional de 348.587,54 euros; una cantidad que no recibirá la corporación actual, dado que en octubre de 2003 se aprobó que el canon se compensaba con las deudas que mantenía el consistorio con la compañía por facturas de combustible impagadas. En cambio, sí que empezará a computar el pago variable anual, que se debe revisar cada año, por la sociedad tiene que entregar al Ayuntamiento de León 4,21 euros por metro cúbico o fracción, a partir de los 2.000 metros cúbicos anuales vendidos, más el IVA correspondiente.

La entrada en funcionamiento de la gasolinera, que tendrá como competencia la que se planea un kilómetro más adelante, en las instalaciones de Mercaleón, dará el paso para desmantelar las instalaciones de Padre Isla. El convenio recoge que Repsol tendrá que solicitar licencia antes de un mes de la firma del acuerdo y contará con cuatro meses para terminar los trabajos, una vez que reciba la licencia urbanística.

El incumplimiento de este plazo fue el que provocó la ruptura anterior. Entonces, después de que Repsol firmara el acuerdo que le preparó Cecilio Vallejo como concejal de Urbanismo, el equipo de gobierno entrante, formado por PSOE y UPL, decidió frenar el proyecto. Primero lo hizo mediante la paralización de las obras de Sáenz de Miera, motivado en un problema del vallado, y con posterioridad emprendió la resolución del convenio con la justificación de que la empresa petrolífera no había cumplido con su obligación de desmantelar el surtidor de Padre Isla una vez que ya contaba con las licencias de actividad y obras.

El argumento enfrentó al Ayuntamiento de León con Repsol en los juzgados, que en 2005 decretaron como medida cautelar que no se pudieran tocar las obras de Saénz de Miera, en lugar de restablecer la normalidad como había pedido el consistorio. Sin que hubiera otro pronunciamiento judicial anterior, el único fallo data del 24 de abril de 2013, aunque tan sólo obliga al Ayuntamiento a retrotraer el proceso hasta el momento en el que debió trasladar al Consejo Consultivo las alegaciones de la petrolífera, que por un error sin aclarar se habían quedado en la carpeta de restablecimiento de la legalidad, en lugar del trámite judicial. Si hubiera cumplido ahora con esta acción, la gasolinera seguiría sin permiso, aunque el PP ha decidido dárselo, tras pactar la renuncia de ambas partes a posibles indemnizaciones.