El consorcio evita el bloqueo del aeropuerto con fondos para seis rutas
Licitará un contrato de mayo a septiembre con vuelos a Barcelona y destinos estivales.
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Un contrato de cinco meses con una compañía aérea resolverá durante ese periodo el bloqueo al que se enfrentará el aeropuerto de León a partir del 4 de mayo, fecha en la que Air Nostrum ha anunciado que deja de operar la ruta a Barcelona, cuando se quede sin ningún vuelo regular.
El consorcio decidió ayer en una reunión urgente poner en marcha el procedimiento para licitar este contrato de mayo a septiembre, que incluirá no sólo la ruta a Barcelona (con las mismas frecuencias que realiza en la actualidad, vuelos cinco días a las semana), sino también los destinos estivales con conexiones a Málaga, Alicante, Ibiza, Menorca y Palma de Mallorca.
De momento, el consorcio no ha cuantificado el dinero de este contrato, ya que debe estudiar antes el convenio que la Junta mantenía con Air Nostrum para garantizar la ruta a la Ciudad Condal a los cuatro aeropuertos de la Comunidad. Ya ha avanzado que cuentan con una hucha de 3,7 millones de euros, a los que deben añadirse otros 2,5 que adeuda el Ayuntamiento a las arcas de este organismo público.
«Tenemos una disponibilidad de 6,2 millones y hemos decidido unificar todas las rutas en un solo contrato, cuando finalice ya veremos qué hacemos a partir de octubre», dijo ayer el diputado del PP, miembro del consorcio del aeropuerto y portavoz del equipo de gobierno en la institución provincial, Jaime González.
Recordó que al finalizar 2014, la asamblea de esta entidad ya decidió reservar una partida de 600.000 euros para los 80 vuelos previstos con las cinco rutas diseñadas para la campaña estival. Ahora a esta cantidad, deberá sumarse lo preciso para completar el montante global del contrato que tendrá que operar estos destinos estivales y el vuelo cinco días a la semana a la Ciudad Condal (lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos).
«Intentaremos que el contrato esté adjudicado justo cuando finalice la operativa de Air Nostrum a Barcelona, de lo contrario, estudiaremos una solución transitoria hasta que lo tengamos firmado para que el aeropuerto no se quede sin vuelos en ningún momento», remarcó el portavoz.
González comentó también que la decisión de unificar todas las rutas en un solo contrato despertará más el interés de las aerolíneas para concurrir al concurso que lanzará en breve el consorcio. «Precisamente el pasado año las compañías nos pedían más operaciones para concurrir y tengo que recordar que el contrato para los vuelos estivales de 2014 quedó desierto».
Paralelamente a la programación estival del consorcio, Air Nostrum anunció, el mismo día que comunicó que abandonaba la ruta a Barcelona, que en verano operará sus dos rutas propias de estas fechas que venía realizando en los últimos años a Gran Canaria y Palma de Mallorca.