León cambia los bolardos por cámaras para acceder al casco antiguo y licita en 4,2 M€ el control del tráfico

álvaro caballero | león

No habrá bolardos que suben y bajan como respuesta a una tarjeta electrónica. Será una cámara la que se encargue de leer las matrículas que accedan al casco histórico y cursar la correspondiente denuncia a los vehículos que no estén en la base de datos: residentes, servicios como ambulancias o taxis, autorizados de las administraciones públicas como la Diputación o la Audiencia Provincial, repartidores dentro del horario de 06.00 a 11.00 horas, usuarios de cocheras dentro del casco histórico pero domicilio fuera o clientes de hoteles. Fuera de estos grupos, que suman alrededor de 2.500 autorizaciones en estos momentos, todo el que decida acceder por alguna de las 13 puertas recibirá la correspondiente multa de 90 euros.

El nuevo sistema de control de acceso se pondrá en funcionamiento como parte de las mejoras de la renovación del contrato de «servicios de mantenimiento, conservación, reparación, gestión de la infraestructura y nuevas instalaciones del sistema centralizado de gestión del tráfico». Bajo esta denominación se agrupan no sólo las funciones de control de los 13 accesos al casco histórico, sino también las 67 semáforos repartidos por la ciudad, las 14 cámaras que hay en los puntos de más congestión de tráfico, los 23 dispositivos de videovigilancia de la ciudad antigua y los dos semáforos de foto rojo y el radar con capacidad para multar. El sistema central de operaciones se licita con un tipo base de 700.000 euros por cada anualidad. En suma, 4,2 millones de euros como punto de partida para la recepción de ofertas y un horizonte de compromiso con la empresa adjudicataria de 6 años: 4 fijos y dos prórrogas consecutivas de una anualidad cada una.

Los pliegos del contrato ya están aprobados y ahora falta que se publique la convocatoria en el Diario Oficial de la Unión Europea (Doue). Con esta tramitación administrativa ya en marcha, el objetivo del Ayuntamiento de León es que ya en el segundo semestre se resuelva la adjudicación del concurso para definir el nombre de la nueva concesionaria del servicio, ahora en manos de Telvent, y que antes de final de año estén en funcionamiento los nuevos equipos.

El sistema se coordinará desde la sala de control, ubicada dentro de las instalaciones que la Policía Local tiene en el cuartel del Colegio de Huérfanos Ferroviarios (CHF). Allí es donde se encuentra el panel compuesto por nueve televisores, con capacidad para dividir la imagen en cuatro cada uno, al que llegan las imágenes de todas las cámaras para tomar decisiones al momento.

El cambio más significativo del contrato es la entrada del sistema de detección de infracciones en el casco histórico mediante las cámaras, como ya existen en buena parte de las ciudades con cascos históricos monumentales restringidos al tráfico, como Orense, Santiago o Cáceres. Pese a la entrada de la videovigilancia de lectura de matrículas, al final el Ayuntamiento optará por no quitar los bolardos, sino que los dejará para situaciones excepcionales en las que, por motivos de seguridad como los decretados en la Navidad pasada para grandes concentraciones, se puedan volver a levantar como obstáculo para impedir el acceso de vehículos.