La avenida de Palencia abre al tráfico dos carriles el 22 tras 109 días cerrada

A. G. Puente | redacción

En vísperas de la Nochebuena, la avenida de Palencia —un eje de comunicación vertebrador de la configuración urbana entre el este y el oeste— abrirá al tráfico un carril en cada sentido de los cuatro que cuenta. Tras cuatro meses de obra en la zona, la losa que cubre el futuro trazado de vías ya está hormigonado y en fase actual de impermeabilización. Los trabajos forman parte del proyecto global de integración del tren en la ciudad y tendrán su continuidad después de la Navidad con la construcción de otra losa en Doctor Fleming, justo a la altura del viejo paso a nivel. El área, al igual que en la avenida de Palencia será cortada al tráfico durante las obras. También después de las fiestas está previsto que abra a la circulación los otros dos carriles donde se ultima ahora la primera losa.

Fuentes municipales, confirmaron ayer a este periódico que el cronograma de las obras de integración del tren pactado con el Ministerio de Fomento fijaba el día 22 para la vuelta del tráfico a la avenida de Palencia al tratarse de un eje fundamental de comunicación en la ciudad y, en previsión del gran flujo de tránsito en esta zona con la estación al lado y la llegada de cientos de personas por tren para las vacaciones de Navidad.

Las labores se iniciaron en pleno verano con el desmontaje de las canalizaciones (agua, alumbrado, telecomunicaciones...) para continuar con el desmantelamiento de las aceras y la calzada, momento en que fue necesario ya cerrar al tráfico la zona (bloqueada desde el 4 de septiembre). Al tratarse de una calle más elevada que el resto de la trama urbana colindante fue necesario sacar el material de relleno (tierra) que en su día permitió elevar el área.

Llegó el turno después de la construcción de los muros de pantalla (a modo de un cajón que sostendrá la vía) y luego tocó el turno a la construcción de la losa, ahora ya hormigonada y en fase de impermeabilización. Tras la Navidad, ya en una segunda fase, excavarán un túnel para instalar las vías, el mismo proceso que será realizado en Doctor Fleming.

Actualmente, Fomento también realiza trabajos del proyecto de integración del tren en el área de la estación de autobuses, donde trabaja una de las cuatro máquinas de pantalla que están activas ahora en la ciudad con el plan. Aquí comenzará a descender la vía y ya bajo cubierta el tren llegará a la estación y seguirá hasta el paso a nivel.

La marquesina de la vieja estación ya ha sido desmontada. RAMIRO.